Zawartość

• Określanie prawidłowego ciśnienia w oponach
• Sprawdzanie ciśnienia w oponach
• Regulacja ciśnienia w oponach

Honda Civic z 2010 r. Standardowo z czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1,8 litra i mocy 140 KM. Standardowo w 2010 Civic, podobnie jak we wszystkich innych pojazdach, jest system monitorowania ciśnienia w oponach, który zawsze odczytuje ciśnienie w oponach i włącza światło na zestawie wskaźników. Aby zresetować to światło, musisz sprawdzić ciśnienie i wyregulować ciśnienie.

Określanie prawidłowego ciśnienia w oponach

Sprawdź ścianę boczną opony pod kątem wypukłego napisu wskazującego rozmiar opony, jest ona sformatowana w następujący sposób: XXX / XXRXX, przy czym „X” to cyfry. Jeśli twój Civic ma opony 195 / 65R15, prawidłowe ciśnienie powietrza wynosi 30 psi; jeśli twój obywatel ma opony 205 / 55R16, prawidłowe ciśnienie w oponach wynosi 32 psi; a jeśli Twój Civic ma opony 215 / 45R17, prawidłowe ciśnienie w oponach wynosi 33 psi.

Sprawdzanie ciśnienia w oponach

Pozwól pojazdowi usiąść w dotyku, gdy Civics wyciągnie wytyczne, aby zwiększyć temperaturę. Odkręć nakrętkę jednego z trzpieni zaworu - gumowego zaworu w obręczy. Naciśnij mocno koniec manometru na mosiężnej końcówce trzonka zaworu i przytrzymaj go w miejscu, aby zmierzyć ciśnienie, po raz drugi dla dokładności. Zanotuj ciśnienie i trzpień zaworu. Powtórz ten proces dla wszystkich czterech opon. Sprawdź ciśnienia, które porównujesz ze specyfikacjami swojego Civica. Każda opona, która jest poniżej tej specyfikacji, może powodować światło o niskim ciśnieniu w oponie.

Regulacja ciśnienia w oponach

Zaparkować pojazd przy źródle sprężonego powietrza za pomocą uchwytu do pompowania opon i odkręcić korek zaworu opon, które, jak stwierdzono, mają niskie ciśnienie. Naciśnij mocno uchwyt do pompowania opon na trzonie zaworu na jednej z niskich opon, aby rozpocząć przepływ powietrza. Co sekundę zatrzymuj przepływ powietrza i ponownie sprawdź ciśnienie powietrza w oponie. Przejdź do następnej niskiej opony Powtórz ten proces na wszystkich oponach o niskim ciśnieniu, a następnie przykręć trzpień zaworu z tyłu trzonów zaworu. Lampka niskiego ciśnienia w oponach zgaśnie po rozpoczęciu jazdy.