Zawartość
Wprowadzenie i diagnoza
Przed wymianą pompy paliwa upewnij się, że bezpiecznik jest sprawny i przekaźnik działa. Jeśli w skrzynce przekaźników znajdują się dwa identyczne numery, przełącz przekaźniki. Niektóre lata są takie same. Jeśli nie, przetestuj przekaźnik, podłączając zasilanie po stronie przełącznika przekaźnika i uziemiając stronę oznaczoną jako uziemienie; powinien kliknąć podczas aktywacji. Jeśli nie, wymień go. Jeśli bezpiecznik i przekaźnik są sprawne, odłącz wiązkę przewodów przy pompie paliwa i poproś pomocnika, aby włączał i wyłączał zapłon co 5 sekund i sprawdzał, czy wiązka przewodów jest pod napięciem. Jeśli nie ma zasilania, wystąpił problem z okablowaniem pompy lub problem z alarmem.
Wymontowanie pompy paliwa
Aby wyjąć pompę paliwa, podnieś i podeprzyj pojazd na stojakach. Zdemontować zaciski węża na rurze wlewu paliwa i mniejszym wężu przelewowym. Odłącz złącze paliwa od pompy paliwa. Podeprzyj zbiornik paliwa i wyjmij śruby mocujące paski wokół zbiornika paliwa. Zegnij pasy, opuść zbiornik paliwa i odsuń wąż wlewowy od szyjki zbiornika, gdy jest opuszczony. Opuść go na tyle, aby zdjąć węże pompy paliwa z górnej części zbiornika. Opuść go do końca i wyjmij spod pojazdu. Za pomocą młotka i śrubokręta stuknij luźno korek pompy paliwa i zdejmij ją. Wyjmij ostrożnie pompę paliwa, aby nie uszkodzić zespołu paliwowego wewnątrz zbiornika. Gdy pompa paliwa jest usuwana ze zbiornika. Zdejmij złącza elektryczne z pompy paliwa i poluzuj zacisk na krótkim 1-calowym wężu. Lekko podnieś pompę w obudowie. Wyciągnij dolną część pompy na zewnątrz, a następnie w dół, wyciągając ją z węża.
Instalowanie nowej pompy paliwa
Zainstaluj nową pompę paliwa z nowym wężem i podstawową gumową uszczelką, na której jest osadzona. Wyrównaj górną część węża z rurką, do której jest dopasowany, i popchnij do góry, zmuszając wąż do rurki. Podczas popychania do góry, wepchnij również dolną część paliwa w uszczelce. Zamontuj plastikowe zaciski na krótkim wężu i dokręć je. Zamontować złącza elektryczne we właściwej polaryzacji. Zamontować nowy filtr na spodzie pompy paliwa. Zamontować nową uszczelkę na górze zbiornika i włożyć pompę paliwa. Ostrożnie z pompą paliwa. Nie zginaj go ani nie zniekształcaj, bo wskaźnik paliwa nie będzie działał. Przechylić pompę paliwa, gdy jest zainstalowana, aby wsunąć. Ustaw pompę we właściwy sposób, tak aby rzeczy były skierowane w tym samym kierunku, w którym były, gdy odpadły. Założyć korek na paliwo i zakręcić. Podnieś zbiornik i podłącz przewody paliwowe. Zamontuj metalowe paski i włóż śruby, aby je przytrzymać. Podłączyć złącze wiązki przewodów do pompy paliwa i dokręcić zaciski na wężach napełniających i przelewowych.
