Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• ostrzeżenie
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Nazwa TrailBlazer powstała w 1999 roku jako poziom wykończenia Blazera. W 2002 roku TrailBlazer stał się swoim własnym modelem, zastępując wszystkie czterodrzwiowe Blazery, podczas gdy modele dwudrzwiowe zachowały nazwę Blazer. TrailBlazer z 2005 r. - w ubiegłym roku, zanim całkowicie zastąpił Blazer - miał seryjnie sześciocylindrowy silnik o pojemności 4,2 litra i opcjonalnie silnik V-8 o pojemności 5,3 litra. Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego w silniku jest podobnym procesem, z wyjątkiem procedury uzupełniania płynu chłodzącego.

Krok 1

Otwórz maskę TrailBlazers i zdejmij korek chłodnicy. Podnieś przód SUV-a za pomocą podnośnika podłogowego i ustaw podnośnik pod szynami ramy. Opuść pojazd na podstawki podnośnika.

Krok 2

Przeczołgaj się pod pojazd i znajdź dolny wąż chłodnicy. Umieść miskę spustową w miejscu, w którym wąż chłodnicy łączy się z chłodnicą. Ściśnij uszy na dolnym zacisku węża do chłodnicy za pomocą szczypiec antypoślizgowych i przesuń zacisk węża około 6 cali do silnika.

Krok 3

Ostrożnie wyciągnij wąż chłodnicy z chłodnicy i pozwól, aby cały płyn chłodzący spłynął z chłodnicy i węża chłodnicy - bądź przygotowany; płyn chłodzący szybko wypłynie z węża i chłodnicy.

Krok 4

Wciśnij dolny wąż z powrotem do chłodnicy, cały płyn chłodzący przestał spływać do miski. Za pomocą połączenia przesuwnego przesunąć zacisk węża na około 1 cal od końca węża chłodnicy.

Krok 5

Podnieś TrailBlazer z podstawek podnośnika, używając podłogi podnośnika, i wyjmij podstawki podnośników. Opuść SUV na ziemię.

Krok 6

Znajdź czujnik temperatury płynu chłodzącego z przodu bloku silnika, tuż za alternatorem. Pociągnij w górę występ blokujący na wiązce przewodów czujników temperatury płynu chłodzącego i wyciągnij wiązkę przewodów z czujnika.

Krok 7

Poluzuj czujnik za pomocą zapadki, 6-calowego przedłużenia i 12-punktowego gniazda. Wyjmij czujnik do końca ręcznie.

Krok 8

Nałożyć cienką warstwę uszczelniacza na gwinty nowego czujnika temperatury płynu chłodzącego. Pozwól uszczelniaczowi utwardzić się przez czas określony w jego instrukcjach.

Krok 9

Ręcznie dokręć nowy czujnik temperatury płynu chłodzącego do silnika i dokręć go do 15 funtów funtów, używając klucza dynamometrycznego, przedłużki 6 cali i 12-punktowego gniazda. Podłącz wiązkę przewodów do gniazda nowego czujnika.

Krok 10

Dodaj 50-50 wstępnie zmieszanych płynów Dex-Cool do chłodnicy, aż dotrze do podstawy szyjki wlewu chłodnicy. Otwórz zbiornik płynu chłodzącego i dodaj 50–50 wstępnie zmieszanych płynów chłodzących Dex-Cool, aby poziom płynu chłodzącego pozostawał stabilny przy znaku „Full Cold” na zbiorniku.

Krok 11

Dokręcić korek zbiornika płynu chłodzącego i korek chłodnicy. Uruchom silnik TrailBlazers o pojemności 4,2 litra i utrzymuj silniki na biegu jałowym przy 2000 do 2500 obr / min, aż wskaźnik temperatury wskaże około połowy. Pozwól mu pracować na biegu jałowym przez około trzy minuty, a następnie wyłącz silnik. Pozwól silnikowi ostygnąć w zbiorniku płynu chłodzącego. Dodaj 50–50 zmieszanych płynów chłodzących, aż poziom osiągnie „pełne zimno” w zbiorniku. W 5,3-litrowym silniku V-8 uruchom silnik i przytrzymaj go przy 3000 obr / min przez 30 sekund, a następnie pozwól, aby silnik pracował na biegu jałowym przez 30 sekund - powtarzaj ten cykl, aż wskaźnik temperatury wskaże około połowy. Pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez trzy minuty, a następnie wyłącz silnik. Pozwól, aby silnik był ustawiony na „chłodzenie” i sprawdź, czy poziom płynu chłodzącego mieści się w zakresie „pełnego zimna” w zbiorniku. W razie potrzeby dodaj więcej 50–50 wstępnie zmieszanego chłodziwa Cool Dex. TrailBlazer o zwykłej długości z silnikiem o pojemności 4,2 litra ma pojemność chłodzącą 2,7 galona, ​​a wersja o większej długości ma pojemność chłodzącą 3,45 galona. TrailBlazer o zwykłej długości i pojemności 5,3 litra ma pojemność chłodzącą 3,05 galonów, a przedłużona pojemność 3,82 galonów.

Zanieś stary płyn chłodzący do używanego centrum recyklingu płynów samochodowych w celu utylizacji. Niektóre sklepy z częściami samochodowymi

ostrzeżenie

• Płyn chłodzący silnik jest bardzo toksyczny, dlatego trzymaj go z dala od zwierząt i dzieci.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Podnośnik podłogowy
• Jack wstaje
• Opróżnij naczynie
• Łuki ślizgowe
• zapadkowy
• 6-calowe przedłużenie
• 12-punktowy zestaw gniazd
• Uszczelniacz do gwintów
• Klucz dynamometryczny
• 3 do 4 galonów wstępnie zmieszanego płynu chłodzącego Dex-Cool 50-50