Jak wymienić zepsutą śrubę dwustronną w PT Cruiser

Autor: Lewis Jackson
Data Utworzenia: 10 Móc 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Pt Cruiser Wheel Stud Replacement
Wideo: Pt Cruiser Wheel Stud Replacement

Zawartość


PT Cruiser to brudna robota, ale wymaga dużo zginania i pochylania się. Złamane śruby dwustronne mogą spowodować, że opona i koło spadną z drogi podczas jazdy. Właściwy dostęp do kołka usunie koło z samochodu. W niektórych modelach PT Cruiser można również usunąć hamulec i wirnik.

Krok 1

Rozbij nakrętki oczkowe za pomocą klucza oczkowego na kole Podnieś samochód za pomocą podnośnika i zabezpiecz go na stojakach podnośnika. Zakończ odkręcanie nakrętek oczkowych za pomocą klucza oczkowego, a następnie odłóż je na bok. Jeśli masz dostęp do śruby dwustronnej, musisz mieć prawo do jej usunięcia. Jeśli tak nie jest, pozwól śrubom przytrzymać zacisk na miejscu i podnieś zacisk do góry i zejdź mu z drogi. W razie potrzeby tarcza hamulca powinna po prostu ściągnąć ten punkt, aby ułatwić dostęp do tylnej części piasty podczas wymiany śruby dwustronnej.

Krok 2

Zakręć piastą za pomocą śrub dwustronnych, aż ta, która wymaga zdjęcia, to ta ze szczeliną, która pozwoli ci usunąć śrubę. Jeśli śruba dwustronna nie została całkowicie zniszczona lub nie została zerwana powierzchnia mocowania, przykręć starą nakrętkę oczkową na śrubie dwustronnej kilka gwintów. Użyj młotka i uderzaj nakrętką, aż śruba zostanie zwolniona. Może być konieczne użycie produktu do rozwiązania problemu. Jeśli kołek nie ma wystarczającej liczby gwintów, aby użyć starej nakrętki, użyj go mniej niż kołek, aby wybić go z piasty.


Krok 3

Wsunąć nową śrubę dwustronną w otwór. Staraj się wyrównać małe wypusty z wycięciami w otworze, wsuwając do niego śrubę dwustronną. Wciśnij śrubę dwustronną jak najdalej. Nasuń podkładki dystansowe na sworzeń śruby. Kilka dużych podkładek będzie działać na element dystansowy, ale wszystko będzie ciężko pracować. Nałóż nakrętkę na śrubę dwustronną. Dokręć powoli nakrętkę kluczem lub grzechotką i nasadką, aż kołek znajdzie się na swoim miejscu. Zdejmij nakrętkę i podkładki dystansowe. Wymień wszystkie części, które zostały usunięte, aby uzyskać dostęp do śruby dwustronnej.

Zamontuj koło na piaście i dokręć nakrętki oczkowe kluczem oczkowym jak najdalej. Wyjmij podstawki podnośnika i podnośnik z podnośnikiem. Wykończenie nakrętek kluczem oczkowym.

ostrzeżenie

  • Nie uderzaj zbyt mocno w śrubę dwustronną ani w siebie

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • podnośnik
  • Jack wstaje
  • Śruba dwustronna i nakrętka
  • Klucz oczkowy
  • młotek
  • Grzechotka i gniazdo
  • Podkładki (5)
  • Puszka sprayu do usuwania rdzy

Niektóre modele Mazdy 626 ą wypoażone w kabinowy filtr powietrza, który utrzymuje powietrze w czytości. Filtr zapobiega kurzowi i alergenom, które dotają ię do powietrza przez ytem wen...

Tiptronic odnoi ię do przekładni, która może być używana w trybie ręcznym, w którym kierowca kontroluje zmiany biegów kierownicy. Brama ma znaki „+” i „-”, tym bardziej dla zmiany bieg...

Najbardziej Czytanie