Zawartość
Geo Prizm ma mały, ekonomiczny silnik, który działa w odpowiedniej temperaturze roboczej, aby utrzymać silnik w doskonałym stanie. Jeśli termostat ulegnie uszkodzeniu, silnik może się przegrzać i spowodować wypaczenie aluminiowych głowic. Może to spowodować tysiące kosztów napraw. Wymiana termostatu jest stosunkowo tania i zajmuje tylko kilka minut.
Krok 1
Otwórz korek wlewu chłodnicy znajdujący się na górze chłodnicy. Układ chłodzący Prizm znajduje się pod ciśnieniem, dzięki czemu możliwe będzie zapobieganie wyciekaniu płynu z chłodnicy z termostatu po wyjęciu go z silnika.
Krok 2
Znajdź górny wąż chłodnicy i przeprowadź go do silnika Prizm. Częścią, którą wąż łączy z silnikiem, jest pokrywa termostatu. Za pomocą śrubokręta zdejmij opaskę mocującą wąż do pokrywy termostatu. Zdejmij wąż z pokrywy termostatu i przytrzymaj, aby płyn pozostały w wężu spłynął z powrotem do chłodnicy.
Krok 3
Zdemontować dwie śruby zakrywające chłodnicę. Termostat znajduje się wewnątrz tej pokrywy. Po zdjęciu śrub podnieś pokrywę Prizm i wyjmij uszczelkę termostatu i termostat. Uszczelkę i stary termostat można wyrzucić.
Umieść nowy termostat w silniku Prizm i załóż nową uszczelkę. Założyć pokrywę termostatu z powrotem na silnik i wymienić śruby. Wymień wąż chłodnicy i ponownie dokręć go istniejącym zaciskiem opaski. Umieść korek wlewu na chłodnicy.
wskazówka
- Aby uniknąć poparzenia gorącym płynem chłodnicy, silnik powinien być chłodny po zakończeniu tej pracy. Jeśli jakikolwiek płyn z chłodnicy rozleje się, należy go usunąć za pomocą korka wlewu chłodnicy.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- termostat
- uszczelka
- klucz
- śrubokręt
