Zawartość

• Wymontowanie zbiornika paliwa
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Wyjmij kołyski
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Ponowny montaż
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• ostrzeżenia
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Modele Harley-Davidson Sportster XL i XR o pojemności 1200 cm3 są częścią długiej linii samochodów sportowych o nazwie Sportster i zostały wydane od 1957 roku. XR1200 został wydany w USA w 2009 roku - rok po premierze w Europie - i wycofany z produkcji w 2013 roku. Dwuczęściowy, aluminiowy zestaw pokrywy skrzyni biegów w 1200 mieści wahacze, trzpienie zaworów i górne końce popychaczy. Wysokie przebiegi i ekstremalne warunki powodują awarie uszczelek skrzyń biegów i poważne wycieki oleju.

Wymontowanie zbiornika paliwa

Krok 1

Umieść gaśnicę pod ręką. Załóż okulary ochronne. Ręcznie otwórz lewą stronę za siedzeniem, po lewej stronie roweru. Wyjmij pompę paliwa z panelu bezpieczników za pomocą ściągacza bezpieczników.

Krok 2

Uruchom silnik za pomocą kluczyka zapłonu. Pozwól silnikowi pracować, aż zgaśnie i zginie. Obróć silnik nad kluczykiem, aby usunąć resztki paliwa z przewodów.

Krok 3

Wyłączyć zapłon i ręcznie zainstalować bezpiecznik pompy paliwa w panelu bezpieczników. Zdejmij rękę z panelu za pomocą bezpiecznika, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika.

Krok 4

Podnieś zbiornik paliwa od miejsca, w którym wychodzi ze zbiornika, a następnie delikatnie pociągnij wąż paliwowy, aby oddzielić go od zbiornika paliwa. Wyczyść rozlane paliwo za pomocą czystej szmatki sklepowej.

Krok 5

Zdejmij korek wlewu paliwa ze zbiornika paliwa. Włóż wąż ssący pomp transferowych do zbiornika paliwa, trzymając rower pionowo na poziomym podłożu. Poprowadzić wąż tłoczny pompy transferowej paliwa do czystego pojemnika, zatwierdzonego do przechowywania benzyny. Opróżnij zbiornik paliwa.

Odkręć śruby mocujące zbiornik paliwa do przodu i do tyłu z roweru za pomocą klucza imbusowego, grzechotki i klucza. Podnieś zbiornik paliwa z roweru i przechowuj w bezpiecznym miejscu. Przykryj zbiornik paliwa czystymi szmatami sklepowymi lub czystym kocem, aby chronić farbę.

Wyjmij kołyski

Krok 1

Podnieś rower za pomocą podnośnika rowerowego, tak aby tylne koło znalazło się nad ziemią. Upewnij się, że rower jest stabilny i bezpieczny.

Krok 2

Zdemontować śruby pokrywy zewnętrznej kołyski piekarnika i podkładki uszczelniające z każdej skrzynki kołyskowej za pomocą klucza imbusowego i grzechotki. Podnieś zewnętrzne pokrywy skrzyni biegów z silnika. Wyrzuć zużyte podkładki uszczelniające i gumową uszczelkę kołyski.

Krok 3

Ustaw skrzynię biegów na pierwszym biegu za pomocą dźwigni zmiany biegów. Ręcznie obróć tylne koło do przodu, aż oba zawory na tylnym cylindrze zostaną zamknięte. Odkręć dwie małe śruby po stronie świecy zapłonowej za pomocą klucza. Odkręć trzy śruby i podkładki za pomocą klucza.

Odkręć śruby ustalające piekarnika ramienia wahadłowego, używając klucza krzyżowego. Poluzuj każdą śrubę o 1/4 obrotu, aż zwolni się nacisk sprężyn zaworowych. Podnieś wewnętrzną skrzynię biegów z silnika. Zdemontować uszczelki wewnętrznej skrzynki klawiszy za pomocą skrobaka do uszczelek. Powtórz kroki 3, 4 i 5 dla przedniego cylindra.

Ponowny montaż

Krok 1

Umieść nową wewnętrzną uszczelkę skrzyni biegów na przedniej głowicy cylindrów, z uszczelką skierowaną do góry. Umieść wewnętrzną pokrywę skrzynki zaworów na głowicy i ręcznie wkręć śruby ustalające ramienia piekarnika. Dokręcić śruby ustalające wahacza momentem obrotowym od 18 do 22 funtów stóp w układzie krzyżowym, używając klucza dynamometrycznego i nasadki. Dokręć każdą śrubę 1/4 obrotu, aż do osiągnięcia docelowego momentu obrotowego.

Krok 2

Obróć tylne koło, aby popychacze tylnego cylindra znalazły się w położeniu dolnym lub zamkniętym zaworze. Powtórz krok 1 na tylnym cylindrze.

Krok 3

Zainstaluj i dokręć trzy śruby w każdej z wewnętrznych skrzynek zaworów do 135 do 155 cali funtów za pomocą klucza dynamometrycznego i gniazda. Zainstaluj i dokręć dwie śruby w każdej skrzynce wewnętrznej do 135 do 155 funtów funtów za pomocą klucza dynamometrycznego i nasadki.

Krok 4

Umieść gumową uszczelkę kołyski na rowku na górnej krawędzi wewnętrznej skrzynki kołyskowej. Umieść zewnętrzną skrzynkę klawiszy w pudełku.

Krok 5

Umieść nową podkładkę uszczelniającą na każdej śrubie pokrywy zaworów. Wkręć ręcznie wkręty piekarnika w każdą pokrywę zaworów. Przed kontynuowaniem sprawdź gumową uszczelkę i upewnij się, że nadal znajduje się w rowku. Dokręcić śruby pokrywy zaworów momentem 120 do 168 funtów za pomocą klucza dynamometrycznego i klucza imbusowego.

Krok 6

Umieść zbiornik paliwa na ramie i ręcznie wkręć śruby mocujące zbiornik paliwa. Dokręcić śruby mocujące zbiornik paliwa do 15 do 20 funtów stóp za pomocą klucza klucza, klucza imbusowego i klucza.

Krok 7

Naciśnij i przytrzymaj ręcznie zwalniane złącze przewodu paliwowego. Popchnij przewód paliwowy w górę na złączce pompy paliwa, a następnie pociągnij szybkozamykacz, aby zatrzasnąć go na miejscu. Ponownie zainstaluj ręcznie bezpiecznik ręczny w panelu bezpieczników. Zamknij lewą pokrywę boczną.

Opuść rower z roweru i oprzyj go na chwiejnym stojaku. Uzupełnij zbiornik paliwa. Uruchom silnik i przed jazdą obserwuj obszary dźwigni roweru.

ostrzeżenia

• Zachowaj ostrożność podczas obchodzenia się z benzyną. Wykonaj procedurę opróżniania zbiornika na otwartej przestrzeni z papierosami złotymi o otwartym płomieniu.
• Jeśli jakakolwiek część procedury wydaje się przekraczać twoje możliwości, skonsultuj się z wykwalifikowanym technikiem Harley-Davidson przed kontynuowaniem.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Sucha substancja chemiczna - klasa B - gaśnica
• Okulary ochronne
• Ściągacz bezpiecznika
• Kup szmaty
• Pompa paliwowa
• Czysty pojemnik z benzyną
• Zestaw sterowników Allen
• Zestaw kluczy
• Uchwyt zapadkowy
• Zestaw nasadek
• Wyciąg rowerowy
• Zestaw uszczelek skrzyni biegów
• Klucz dynamometryczny funt-stopa
• Klucz dynamometryczny calowy