Zawartość

• Demontaż wału napędowego pompy olejowej
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Krok 12
• Krok 13
• Krok 14
• Krok 15
• Montaż wału napędowego pompy olejowej
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Krok 12
• Krok 13
• Krok 14
• Krok 15
• wskazówka
• ostrzeżenie
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Ford Motor Company wprowadził 460 C.I.D. (przemieszczenie calowe) silnik dla amerykańskiego konsumenta motoryzacyjnego w 1968 roku. Ford zaoferował silnik jako opcję układu napędowego w większości Lincoln i Lincoln. Pod koniec lat 60. wiele miejskich departamentów policji używało Forda 460 jako głównej elektrowni dla przechwytywaczy policji; silnik o dużej mocy był oczywistym wyborem do ścigania uciekających przestępców. Łatwa w obsłudze konstrukcja 460 o dużej mocy była również popularna wśród entuzjastów motoryzacji. Wymiana wału napędowego pompy olejowej może być wykonana za pomocą zwykłych narzędzi i umiarkowanej wiedzy na temat napraw samochodowych.

Demontaż wału napędowego pompy olejowej

Krok 1

Odłącz ujemny kabel akumulatora od akumulatora.

Krok 2

Podnieś przód pojazdu za pomocą podnośnika.

Krok 3

Umieść jedną podstawkę pod każdym ramieniem „A”. Jedno ramię „A” znajduje się za każdym zespołem przedniego koła.

Krok 4

Opuść przód drogi do podstawek podnośnika. Upewnij się, że przód pojazdu jest bezpiecznie podparty; wyjmij podnośnik.

Krok 5

Znajdź miskę olejową silnika, która znajduje się pod pojazdem w dolnej części bloku silnika.

Krok 6

Umieść odpływ kubełkowy lub inny pojemnik pod silnikiem zespołu miski olejowej. Wyjmij korek spustowy miski olejowej za pomocą klucza nasadowego i gniazda.

Krok 7

Całkowicie spuścić olej silnikowy. Ponownie włożyć korek spustowy miski olejowej za pomocą klucza dynamometrycznego

Krok 8

Odkręć 25 śrub mocujących olej za pomocą klucza nasadowego i gniazda. Odłożyć śruby miski olejowej na bok.

Krok 9

Wyjmij miskę olejową z bloku silnika. Odstaw miskę olejową na bok.

Krok 10

Usunąć cały materiał uszczelki z powierzchni montażowych miski olejowej silnika za pomocą skrobaka do uszczelek.

Krok 11

Znajdź rurkę wlotową i sitko pompy olejowej przymocowane do dolnej części pompy olejowej.

Krok 12

Odkręć dwie śruby za pomocą klucza nasadowego i nasadki. Odłożyć rurkę wlotową pompy olejowej i przesiewacz na bok.

Krok 13

Odkręć dwie śruby mocujące pompę olejową do silnika za pomocą klucza nasadowego i gniazda.

Krok 14

Ręcznie wyciągnij zespół pompy olejowej z bloku silnika. Wał napędowy pompy olejowej wysunie się z zespołem pompy olejowej.

Krok 15

Usunąć cały materiał uszczelki z powierzchni montażowych silnika i pompy olejowej za pomocą skrobaka do uszczelek.

Wyciągnij ręcznie wał napędowy pompy olejowej z zespołu pompy olejowej.

Montaż wału napędowego pompy olejowej

Krok 1

Umieścić niewielką ilość smaru montażowego silnika na każdym końcu nowego wału napędowego pompy olejowej.

Krok 2

Włóż jeden koniec nowego wału napędowego pompy olejowej do zespołu pompy olejowej.

Krok 3

Zamontować nową uszczelkę między pompą oleju a zespołem bloku silnika.

Krok 4

Zamontować zespół pompy olejowej i wału napędowego na silniku za pomocą dwóch śrub mocujących pompy olejowej.

Krok 5

Dokręcić dwie śruby pompy olejowej za pomocą klucza dynamometrycznego

Krok 6

Zainstalować pompę olejową w zespole rury za pomocą dwóch śrub mocujących rury.

Krok 7

Dokręcić dwie śruby mocujące rury wlotowej pompy olejowej za pomocą klucza dynamometrycznego

Krok 8

Zamontować nową uszczelkę między blokiem silnika a miską olejową.

Krok 9

Zamontować miskę olejową silnika. Wkręć ręcznie każdą z 25 śrub mocujących miskę olejową, aż miska olejowa zostanie lekko osadzona.

Krok 10

Dokręcić wszystkie 25 śrub mocujących miskę olejową, używając wzoru dokręcania klapy poprzecznej za pomocą klucza dynamometrycznego i gniazda. Dokręcić każdą śrubę ustalającą. Upewnij się, że miska olejowa jest równomiernie osadzona na bloku silnika.

Krok 11

Znajdź rurkę „wlewu” oleju silnikowego w komorze silnika. Zdejmij korek z rurki „wlewu” oleju.

Krok 12

Dodaj zalecany przez producenta rodzaj oleju do silnika pojazdu, dopóki poziom oleju nie wskaże „pełny” na wskaźniku poziomu oleju. W razie potrzeby użyj lejka olejowego. Założyć korek na rurkę „wlewu” oleju.

Krok 13

Podnieś przód podnośnika samochodowego za pomocą podnośnika. Zdejmij podstawki podnośnik spod pojazdu. Opuść pojazd na ziemię. Wyjmij podnośnik.

Krok 14

Ponownie podłącz ujemny kabel akumulatora do akumulatora.

Krok 15

Uruchom silnik i pozwól mu osiągnąć normalną temperaturę roboczą. Wyłączyć silnik.

Sprawdź miskę olejową pod kątem wycieków. Sprawdź poziom silnika olejowego na prętowym wskaźniku poziomu oleju. W razie potrzeby dolej oleju.

wskazówka

• Upewnij się, że cały materiał uszczelki został usunięty z miski olejowej i powierzchni montażowych pompy olejowej przed montażem nowych uszczelek. Trzymaj wszystkie usunięte elementy i śruby uporządkowane, aby ułatwić instalację. Pozbywaj się płynów w centrum recyklingu płynów.

ostrzeżenie

• Zawsze należy odłączyć ujemny akumulator od ogniw akumulatora przed wykonaniem jakichkolwiek napraw samochodowych.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• podnośnik
• 2 podstawki podnośnikowe
• Odpływ kubła
• Klucz nasadowy
• gniazda
• Skrobak do uszczelek
• Smar do montażu silnika
• Klucz dynamometryczny
• Olej lejkowy