Zawartość
Wyczerpane uszczelki „pączka”, które dokładnie prowadzą słodkie życie. Ściśnięta jak krem wypełniająca ciepło twojego życia i ciężki układ wydechowy, który następuje, uszczelka pączka podlega znacznym obciążeniom, stwardnieniu i degradacji w czasie. A kiedy masz szansę przełamać jego martwą datę - między hałasem wycieków gazów a potencjalnym zatruciem tlenkiem węgla - prawdopodobnie okaże się to opłacalne. W każdym razie lepsze niż wyrzucanie go na coś innego.
Krok 1
Podnieś pojazd do końca podnośnikiem samochodowym. Możesz spróbować użyć podnośnika i podstawek podnośnika lub zestawu ramp, ale ta praca nie może Twój konkretny pojazd będzie dyktował podejście.
Krok 2
Ustal, czy przednia rura wydechowa jest rurą Y. Oznaczałoby to, że mocuje się on do silnika w podwójnym miejscu kolektora po lewej i prawej stronie, a następnie w dół do jednokomorowej rury. W takim przypadku należy usunąć oba przednie połączenia kołnierzowe z kolektorem. Jeśli jest to tylko rura jednokomorowa, wystarczy tylko usunąć połączenie kołnierzowe z kolektorem.
Krok 3
Ustaw grzechotkę, przedłużenie i gniazdo odpowiedniej wielkości dla nakrętek na kołkach kolektora i upewnij się, że grzechotka jest ustawiona w odwrotnej pozycji.
Krok 4
Zapal pochodnię, wybierz kolektor rozgrzewający i podgrzej go do wiśniowego koloru. Szybko wyłącz latarkę i nałóż grzechotkę, przedłużenie i nasadkę na nakrętkę i zdejmij ją ze szpilki. Jeśli poczujesz opór, ponownie zapal pochodnię i ponownie podgrzej nakrętkę, aby nie złamać kołka.
Krok 5
Usunąć wszystkie nakrętki z kołków kolektora, stosując tę procedurę. Nie spiesz się i uważaj, aby nie złamać żadnych kołków.
Krok 6
Załóż rękawice ochronne i odsuń przednią rurę od kolektora. Użyj dźwigni do podważenia, aby pomóc; Być może będziesz musiał poluzować niektóre wieszaki.
Krok 7
Poczekaj, aż rura i kolektor ostygną. Wyjmij starą uszczelkę i włóż nową. Poczekaj, aż wszystko ostygnie. Ponownie gwintowane złoto gonić kołki kolektora nową nakrętką lub środkiem czyszczącym do czyszczenia gwintów, aby wyprostować i wygładzić gwinty. Niezastosowanie się do tego może spowodować momenty obrotowe.
Wymień nakrętki i dokręć grzechotką, przedłużeniem i gniazdem. Określone wartości momentu obrotowego dla twojego pojazdu, ale ważne jest, aby śruby były dokręcone i równomiernie dokręcone. Większość ludzi wybierze domyślny moment obrotowy wynoszący 25 funtów w przypadku mniejszych kołków 7/17 cali lub nawet 50 funtów w przypadku większych kołków. W każdym razie zapewnią równomierne dokręcenie.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Okulary ochronne
- Pochodnia acetylenowa
- Rękawice ochronne
- Podważ pasek
- Winda samochodowa
- Zestaw zapadkowy, przedłużacz i zestaw gniazd
- Zapasowa uszczelka pączka
- Zestaw do nawlekania / chasera
- Części zamienne - nakrętki, śruby, podkładki itp.
