Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Krok 12
• Krok 13
• Krok 14
• Krok 15
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

3800-litrowy silnik V6 o pojemności 3800 jest wykorzystywany w wielu innych pojazdach, w tym w Pontiac, Chevrolet, Oldsmobile i Buick. W tym silniku można wymienić pompę wody. Typowe objawy awarii pompy wodnej obejmują wyciek płynu chłodzącego, grzechotający silnik (z pompy wodnej) i serpentynowy pasek napędowy podczas jazdy. Możesz wykonać tę naprawę samodzielnie, oszczędzając czas i pieniądze.

Krok 1

Zaparkować pojazd i otworzyć maskę. Wyłącz silnik i poczekaj, aż silnik ostygnie.

Krok 2

Umieść pompę wody wzdłuż serpentynowego paska napędowego, bezpośrednio nad stabilizatorem harmonicznych na korbie. Pas wodny to metalowe urządzenie z kołem pasowym z przodu z dwoma metalowymi ramionami, które rozciągają się o kilka cali z każdej strony. Należy pamiętać, że niektóre pojazdy mogą wymagać usunięcia zbiornika przelewowego płynu chłodzącego, aby uzyskać dostęp do pompy wodnej. Wystarczy wyciągnąć zbiornik przelewowy płynu chłodzącego bezpośrednio do metalowej prowadnicy, aby go usunąć.

Krok 3

Poluzuj piekarnik za pomocą zapadki. Nie usuwaj śrub; po prostu uwolnij je.

Krok 4

Umieść klucz wokół śruby koła pasowego luźnego i obróć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby zmniejszyć naprężenie serpentynowego paska napędowego. Zdejmij pasek z alternatora, a następnie powoli zwolnij koło pasowe.

Krok 5

Zdejmij serpentynowy pasek napędowy i odłóż go na bok.

Krok 6

Zdemontować śruby koła pasowego pompy wodnej i wyciągnąć pompę wody bezpośrednio z urządzenia.

Krok 7

Odkręć śruby mocujące pompę wodną wokół urządzenia za pomocą grzechotki. Wyjmij samą pompę wodną z silnika. Część płynu chłodzącego może wyciec po wyjęciu urządzenia; to jest normalne.

Krok 8

Wyczyść mocowanie powierzchniowe pompy wodnej szmatką. Zeskrob resztki starej uszczelki pompy wodnej za pomocą szpachli. Przed zainstalowaniem nowej pompy wodnej upewnij się, że powierzchnia jest gładka i wolna od uszczelek.

Krok 9

Nałóż cienki pasek wysokotemperaturowego uszczelniacza na wewnętrzną krawędź nowej pompy wodnej.

Krok 10

Nałożyć nową uszczelkę na wewnętrzną krawędź pompy wodnej, pamiętając, aby wyrównać otwory na śruby w uszczelce z otworami na śruby w pompie wodnej. Uszczelka powinna przylegać do pompy ze względu na związek środka uszczelniającego zastosowanego w poprzednim kroku.

Krok 11

Wyrównaj nową pompę wodną z montażem powierzchniowym na silniku i wkręć śruby, które wcześniej usunąłeś.

Krok 12

Zamontować koło pasowe pompy wodnej na pompie wodnej, wyrównując otwory piekarnika na kole pasowym z otworami piekarnika na powierzchni pompy wodnej. Włóż śruby i dokręć je.

Krok 13

Ponownie poprowadzić serpentynowy pasek napędowy wzdłuż akcesoriów (z wyjątkiem alternatora) w silniku, korzystając ze schematu prowadzenia paska wytłoczonego nad chłodnicą.

Krok 14

Umieść klucz wokół śruby koła pasowego luźnego i obróć w lewo. Trzymaj to w tej pozycji.

Krok 15

Podnieś pasek i umieść go wokół koła pasowego alternatora. Powoli zwolnij koło pasowe luźne, ciągnąc napięty pasek.

Otwórz korek chłodnicy i sprawdź poziomy płynu chłodzącego. W razie potrzeby dolej płynu chłodzącego.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• zapadkowy
• klucz
• szmata
• Szpachla
• Wysokotemperaturowy związek do produkcji uszczelek
• Uszczelka pompy wodnej
• Zapasowa pompa wodna