Zawartość
Trzpień zaworu opony zapewnia dostęp do właściwego uszczelnienia. Jednostka jest metalową rurą otoczoną wewnętrznym rdzeniem, który wkręca się w rurkę. Uszczelnienie jest wytwarzane przez gumową szminkę dociśniętą do obręczy i zabezpieczony rdzeń. Trzpień zaworu może zostać uszkodzony lub złamany. Naprawianie trzpienia zaworu nie jest opcją, ale można go łatwo wymienić.
Krok 1
Podnieś pojazd za pomocą podnośnika pod osią. Poluzuj i wyjmij nakrętki oczkowe za pomocą klucza oczkowego. Ustaw występ nakrętki na bok. Połóż oponę na płaskiej powierzchni.
Krok 2
Spuścić powietrze z zaworu za pomocą narzędzia do usuwania rdzenia zaworu. Przed kontynuowaniem pozwól oponie na całkowite spuszczenie powietrza.
Krok 3
Umieść na pasku między krawędzią obręczy a stopką. Zastosuj duży nacisk w dół, aby przesunąć stopkę z obręczy w pobliżu trzonu zaworu. Być może będziesz musiał uderzyć w młotek lub gumowy młotek, aby usunąć koralik.
Krok 4
Ściśnij wewnętrzną gumową krawędź trzonu zaworu, aby łatwiej go usunąć. Chwyć trzpień zaworu od zewnętrznej strony obręczy szczypcami i wyjmij. Umieść dłoń pod trzpieniem zaworu wewnątrz obręczy, aby zapobiec wpadnięciu drobnych części do opony.
Krok 5
Włóż nowy trzpień zaworu do otworu i przeciągnij szczypce, aż zawór zostanie prawidłowo osadzony. Ustaw oponę w górę iw dół na gumowej szmince.
Krok 6
Pompuj powietrze do opony, trzymając palce i kończyny z dala od odsłoniętego koralika. Napompuj oponę do poziomu ciśnienia zalecanego przez producenta.
Wymień oponę i dokręć nakrętki kół. Opuść pojazd na ziemię i wyjmij podnośnik. Dokręcić nakrętki momentem zalecanym przez producenta za pomocą klucza.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- podnośnik
- Klucz oczkowy
- Zapasowy trzpień zaworu
- Nożyce do drutu
- szczypce
- Narzędzie do usuwania rdzenia zaworu
- Podważ pasek
- Młotek lub gumowy młotek
