![Przegląd transmisji szeregowych - #09 edu elektroda.pl](https://i.ytimg.com/vi/lmnwNVBG9K8/hqdefault.jpg)
Zawartość
Twoim zadaniem jest usunięcie manualnej skrzyni biegów. Na początku wszystkie transmisje były ręczne. Teraz transmisje mogą być ręczne lub automatyczne; niezależnie od tego, ich funkcją jest przejęcie mocy silnika. Przekładnia przenosi moc przez wał napędowy. Wewnętrzne elementy przekładni umożliwiają zastosowanie różnych poziomów momentu obrotowego. Ten projekt zajmie około 90 minut z odpowiednimi narzędziami.
Krok 1
Unieś przód pojazdu za pomocą dwóch podstawek podnośnika. Upewnij się, że pojazd jest stabilny.
Krok 2
Odłączyć wszystkie elementy elektryczne podłączone do skrzyni biegów. Wskaż, zaznaczając pozycję wału napędowego do jego ponownej instalacji. Z wałka wyjściowego wyjmij tylny przegub „U”. Zaciąć szmatkę, aby płyn nie kapał z obudowy przedłużacza.
Krok 3
Ręcznie poluzuj drążki zmiany biegów i linkę prędkościomierza w skrzyni biegów. Umieść skrzynię biegów pod skrzynią biegów, a następnie weź klucz nasadowy i wyjmij nakrętkę wsporczą, element poprzeczny oraz tylny izolator wsporczy z tylnego silnika. Podeprzyj silnik za pomocą podstawki podnośnika i użyj dźwigni skrzyni biegów, aby wycofać skrzynię biegów z tyłu pojazdu.
Wyjmij przekładnię z gniazda transmisyjnego.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Podnośnik podłogowy
- 3 podstawki podnośnikowe
- znacznik
- płótno
- Jack transmisyjny
- Zestaw kluczy nasadowych
- Narzędzie do trzymania przemiennika momentu obrotowego