Zawartość
Ford F-250 wygląda jak Ford F-150, ale jest znacznie większy. Przedni błotnik jest połączony z ramą Forda F-250 za pomocą metalowych śrub i plastikowych kołków blokujących połączonych z ramą. To prosty projekt - usunięcie prawego przedniego błotnika z ramy Forda F-250 powinno zająć około 20 minut.
Krok 1
Odkręć nakrętki kół z przodu po prawej za pomocą narzędzia do opon. Podnieś przednią prawą stronę Forda F-250 za pomocą podnośnika. Zdejmij przednią prawą oponę z Forda F-250. Odkręć śruby z łbem krzyżowym z pokrywy wnęki koła i pokrywy wnęki koła.
Krok 2
Znajdź nakrętki zabezpieczające wewnątrz nadkola, które przytrzymują prawy przedni błotnik na ramie. Usuń suche nakrętki za pomocą zestawu zapadkowego. Za pomocą płaskiego śrubokręta podważ również plastikowe kołki blokujące wewnątrz koła. Odłóż szpilki i śruby w bezpieczne miejsce.
Krok 3
Otwórz maskę. Znajdź śrubę zabezpieczającą i sworznie blokujące z tworzywa sztucznego wzdłuż krawędzi komory silnika. Śruby i kołki będą na krawędzi, gdzie prawa strona kaptura spoczywa na ramie. Wyjmij sworznie i śruby w taki sam sposób, jak usunąłeś sworznie i śruby z wnętrza studni koła.
Podnieś prawy przedni błotnik i wyciągnij go na zewnątrz, aby wyjąć przedni prawy błotnik z ramy. Umieść prawy przedni błotnik na wyściełanej powierzchni, tak aby nie przeszkadzał.
wskazówka
- Instrukcje dotyczą prawego i lewego przedniego błotnika.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Narzędzie do opon
- podnośnik
- Śrubokręt krzyżakowy
- Wkrętak z płaskim łbem
- Zestaw zapadkowy
