Zawartość
Akumulatory samochodowe mogą z czasem ulec korozji, powodując ich nieprawidłowe działanie. Między akumulatorem a końcówkami kabli może powstawać korozja lub rdza, powodując przerwanie połączenia akumulatora z ważnymi częściami pojazdu, takimi jak alternator. Usunięcie korozji akumulatora lub rdzy z zacisków i końcówek kabli stworzy świeżą powierzchnię styku między dwoma dotkniętymi punktami styku. Czyścisz akumulatory samochodowe, ale są one dostępne w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi.
Krok 1
Otwórz maskę pojazdu, aby uzyskać dostęp do akumulatora. Sprawdź akumulator, aby ustalić, czy zaciski są skorodowane lub zardzewiałe. Korozja na zaciskach będzie biała i sproszkowana, jak wysuszona pianka. Rdza jest zabarwiona na brązowo i będzie obecna tylko na metalowych częściach akumulatora i zaciskach.
Krok 2
Dodaj sodę oczyszczoną bezpośrednio do terminali, jeśli stwierdzisz, że są skorodowane. Nałóż wodę na sodę podkładową, aby stworzyć reakcję między sodą oczyszczoną a korozją akumulatora. Jeśli zaciski akumulatora i kable są zardzewiałe, spryskaj je dokładnie PB Blaster lub podobnym sprayem penetrującym rdzę. Pozostaw spray penetrujący rdzę na mniej niż 10 minut.
Krok 3
Podczas pracy na akumulatorze załóż lateksowe rękawiczki i okulary ochronne. Wyszoruj zaciski i szczotki drucianą szczotką lub narzędziem do czyszczenia końcówek. Jeśli to możliwe, usuń korozję lub rdzę z gołego metalu na zaciskach, końcach przewodów i osprzęcie. Aby woda z akumulatora spłukała zastosowany spray czyszczący, usuń rdzę lub korozję. Osusz górną lub boczną stronę baterii zwykłym ręcznikiem i zetrzyj nadmiar resztek z baterii.
Krok 4
Poluzuj nakrętkę mocującą na akumulatorze z górnym słupkiem za pomocą klucza płaskiego. Jeśli klucz obraca śrubę z łbem kwadratowym po przeciwnej stronie zaczepu, użyj szczypiec blokujących lub imadeł, aby przytrzymać kwadratową łeb. Wyjmij całkowicie kable akumulatora z akumulatora, zaczynając od przewodu ujemnego. W przypadku akumulatorów bocznych po prostu wyjmij boczne słupki i kable za pomocą klucza płaskiego.
Krok 5
Sprawdź zaciski akumulatora, aby upewnić się, że korozja występuje tylko na powierzchni akumulatora. Jeśli na zaciskach akumulatora występuje więcej korozji, użyj szczotki drucianej, aby dokładnie je wyszorować. Po zakończeniu końcówki powinny być błyszczące jak nowy metal. W przypadku akumulatorów bocznych wyjmij zaciski z końców przewodów i oczyść je ręcznie za pomocą szczotki drucianej. Włóż końce zacisków z powrotem do przewodów i zatrzaśnij je na miejscu za pomocą dużych szczypiec lub zamków kanałowych.
Krok 6
Zamontować kable akumulatora z powrotem do akumulatora. Dokręć kable do akumulatora, aż będą dobrze dopasowane, za pomocą klucza płaskiego. Nałóż żel antykorozyjny na zaciski akumulatora na akumulatorze górnym lub bocznym. Dokładnie pokryć końce kabli i zaciski żelem. Pomoże to zapobiec przyszłej korozji i rdzy na zaciskach akumulatora, końcach kabli lub kablach. Zdejmij i wyrzuć lateksowe rękawiczki.
Uruchom pojazd, aby sprawdzić połączenia kabli i końcówek akumulatora. Jeśli pojazd nie ma zasilania, sprawdź połączenia kabli akumulatora i dokręć je w razie potrzeby.
wskazówka
- Użyj energooszczędnego urządzenia w swoich pojazdach, gdy kluczyk znajduje się w pozycji „Wył.”. Energooszczędne urządzenia zachowają funkcje zegarów i samochodowych zestawów stereo, a szczególnie przydadzą się w zestawach stereo z kodami blokady. Jeśli nie pracujesz, gdy jesteś w pozycji „Wył.”, Sprawdź kod stereo przed rozpoczęciem pracy na akumulatorze.
ostrzeżenie
- Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który jest wysoce żrący. Wszystkie akumulatory należy traktować z najwyższą ostrożnością, aby skóra nie miała kontaktu z kwasem akumulatorowym.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Lateksowe rękawiczki
- Okulary ochronne lub osłona twarzy
- 1 pudełko sody oczyszczonej
- Duży kubek lub wiadro wody
- Narzędzie do czyszczenia zacisków akumulatora lub szczotki drucianej
- Ręcznik domowy lub ręcznik do ciała
- Duże złote zamki kanałowe
- Żelowa wazelina antykorozyjna
