![FZS 600 - Biblia Zakrętów szkolenie HigH Bydgoszcz.](https://i.ytimg.com/vi/9LUYmpSJe0k/hqdefault.jpg)
Zawartość
Jeśli motocykl pracuje na ubogiej nawierzchni, jednym z pomysłów do rozważenia jest odrzucenie motocykla z gaźnikiem. Zastosowanie większych dysz zapewni większą wydajność i płynniejszą jazdę w sytuacjach wymagających bogatszej mieszanki paliwa. Zwłaszcza w przypadku motocykli Harley Davidson ponowne napełnienie gaźnika może być łatwo wykonane przez mechanika przydomowego.
Krok 1
Dostrój motocykl przed ponownym zamontowaniem gaźnika. Jeśli nadal działa zbyt ubogo, możesz wymienić pilota jako pierwszy krok
Krok 2
Wyjmij miskę na dole gaźnika Odkręć strumień pilota, ale uważaj, aby go nie rozebrać. Rozmiar strumienia będzie na górze.
Krok 3
Za pomocą śrubokręta wyjmij uchwyt igły strumieniowej, który jest również nazywany rurką emulsyjną.
Krok 4
Umieść pilota o jeden rozmiar większy. Zastąpienie go strumieniem dwóch rozmiarów
Krok 5
Dostrój ustawienia wolnego / bezczynności przed wymianą strumienia głównego. Wymień główny strumień na jeden rozmiar większy. Rozmiary są w krokach co 5.
Krok 6
Umieść misę z powrotem na wale pompy i gumowym bucie.
Ponownie zainstaluj gaźnik na motocyklu i dostrój go, aby zakończyć procedurę odrzucania.
Wskazówki
- Nie musisz wyjmować tuby z emulsją, chyba że trzeba ją wyczyścić.
- Zastąpienie dłoni zbyt dużym rozmiarem może spowodować zatyczki i stworzyć powolne uczucie, gdy motocykl będzie na pełnych obrotach.
- Możesz kupić zestawy, aby odrzucić gaźnik.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Zestaw wkrętaków
- Jet Jet
- Strumień główny