Zawartość
Wielu właścicieli samochodów stosuje wiele szybkich napraw, takich jak produkty wycieku lub taśma izolacyjna, aby uzyskać kilka dodatkowych mil ze starego grzejnika. Jednak w dłuższej perspektywie wymiana chłodnicy jest jedynym rozwiązaniem. Uznanie różnicy między awariami drogowymi a unikaniem awarii drogowych.
Krok 1
Spłucz to. Spuścić płyn chłodzący i przepłukać chłodnicę zimną wodą, wtykając wąż ogrodowy zarówno do otworu, jak i do korka chłodnicy oraz pod chłodnicą w dolnym wylocie płynu. Jeśli twój radiator nadal przecieka po usunięciu osadów silnika i zanieczyszczeń z wnętrza chłodnicy, najlepszym rozwiązaniem jest wymiana całej jednostki.
Krok 2
Sprawdź zewnętrzną stronę chłodnicy pod kątem nadmiernego nieodwracalnego uszkodzenia rdzenia. Widząc sporadycznie zardzewiałą plamę wody z boku grzejnika, ale jeśli metal zaczyna łuszczyć się i odpryskiwać lub jeśli armatura nie może zostać usunięta z powodu nadmiernego utlenienia, to nadszedł czas, aby wymienić chłodnicę.
Krok 3
Wymień chłodnicę, jeśli chcesz regularnie dodawać wodę lub płyn chłodzący. Nawet jeśli nie widzisz, co się dzieje, Ten wskaźnik nie działa, a to jest przegrzany silnik tuż za rogiem.
Krok 4
Uznaj, że nadszedł czas, aby wymienić grzejnik i wszystkie rzeczy, które przejąłeś. W sytuacjach awaryjnych należy stosować wyłącznie rozwiązania tymczasowe. Jeśli musisz nadal stosować te metody, czas wymienić grzejnik.
Skorzystaj z zasobów online, aby dowiedzieć się więcej o swoich samochodach i systemie, aby przeprowadzić podstawową konserwację grzejników.
wskazówka
- Zawsze sprawdź grzejnik pod kątem gąbki lub kruchości, zanim obwiniesz grzejnik za nieszczelności. Jeśli wyciek pochodzi z węża lub złącza węża, jego wymiana będzie znacznie tańsza niż całego grzejnika.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Wąż ogrodowy
- Zimna woda
