Zawartość
Pojazdy mają specjalny system projektowania do kontrolowania uwalniania oparów benzyny do atmosfery. Element tego układu emisji nazywany jest solenoidem zaworu sterującego opróżnianiem. Awaria elektromagnesu zależy od otaczających składników emisji.
Funkcje systemu emisji
Opary benzyny docierają do wewnętrznego zbiornika pojazdu po tym, jak paliwo dostanie się do zbiornika benzyny. Elektrozawór zaworu sterującego opróżnianiem powoduje dławienie korpusu przepustnicy i elementów kolektora. Elektrozawór jest zwykle zamknięty do pojemnika.
Czynniki przyczynowe awarii
Wyciek w systemie może być oznaką awarii elektromagnesu. Zawór kontroli przedmuchu reaguje na podciśnienie w zbiorniku poprzez otwieranie i zamykanie. Kanister lub którykolwiek z przewodów zasilających są zablokowane lub mają otwory, elektromagnes nie może działać, a zawór sterujący opróżniania pozostanie zamknięty. Ponadto część elektryczna elektromagnesów może ulec awarii, w wyniku czego zawór pozostanie zamknięty.
Rozpoznawanie awarii
Lampka „sprawdź silnik” pojazdu zaświeci się, jeśli nastąpi uszkodzenie elektrozaworu zaworu sterującego przedmuchiwania. AA1 Car zaleca przeprowadzenie oceny w celu naprawy. Wszelkie awarie w układzie emisji wpływają na układ paliwowy i ogólną wydajność pojazdu.
