Zawartość
Samochód kempingowy klasy C jest większy niż niektóre typy pojazdów rekreacyjnych, chociaż nie jest to największy typ. Nie wymaga oddzielnego pojazdu do ciągnięcia. Wbudowany przedział silnikowy i „kokpit” klasy C wyglądają jak część ciężarówki lub furgonetki. Szeroka gama tych samochodów kempingowych, niektóre napędzane olejem napędowym, a inne benzyną. W porównaniu z pojazdami wiosłowymi klasy A i B, cechy kampera klasy C mają kilka ważnych zalet i wad.
bezpieczeństwo
Biorąc pod uwagę różnice w liczbie pasażerów i rodzajach kamperów, ważne jest porównanie bezpieczeństwa różnych klas kamperów. Według RV Consumer Group samochody kempingowe klasy C zapewniają lepsze bezpieczeństwo niż większe pojazdy klasy A. Jest to jedna z najważniejszych konstrukcji „kokpitu”, która zmniejsza ryzyko wypadku samochodowego. Klasy C również okazują się łatwiejsze w prowadzeniu niż większe RV, co pomaga przede wszystkim zapobiegać wypadkom. Manewrowanie kamperem „C” wiąże się jednak z większymi trudnościami niż prowadzenie mniejszej klasy B.
olej opałowy
Każdy samochód kempingowy zużywa dużo paliwa, ale pojazdy klasy C zużywają mniej niż modele klasy A podobne do autobusów. Według Roaming Times niektórzy obozowicze klasy C podróżują o 13 mil więcej na galon niż samochody kempingowe „A”. Weźmy na przykład koszt paliwa w obie strony o długości 1200 mil w średniej cenie czterech dolarów za galon. Samochód kempingowy „A” najprawdopodobniej wynosiłby około 185 galonów, podczas gdy średnio wydajny pojazd „C” zużywałby około 67 galonów. Powoduje to całkowity koszt około 472 USD mniej.
przestrzeń
Kamper klasy C oferuje kilka zalet i wad, aby spojrzeć na pasażerów i pomieszczenia ładunkowe. Zapewnia o wiele więcej ładunku niż samochód kempingowy klasy B. Kampery klasy A pozostają przedmiotem dyskusji. Chociaż pojazdy „A” są dłuższe, modele „C” zwykle zapewniają miejsca do spania, zgodnie z JR Consumer Resources. Najnowsza wersja klasy C zawiera dużą liczbę niepodobnych modeli „A” lub „B”. Zwiększa to pojemność bez zwiększania długości. „C” wymaga znacznie więcej miejsca do parkowania i garażu niż model „B”.
koszt
Mimo że wciąż jest dość drogi, samochód kempingowy klasy C wypada korzystnie w porównaniu z innymi typami pod względem ceny zakupu. Będzie to kosztować mniej niż Klasa A, zgodnie z JR Consumer Resources. Niższa cena powoduje również niższe koszty podatków i ubezpieczeń. Poulsbo RV wskazuje, że „C” zapewnia więcej miejsca dla pieniędzy niż samochód kempingowy „B”.
