Zawartość
ECU lub jednostka sterująca silnika to komputer, który napędza silnik w samochodzie lub ciężarówce Forda. Zmieniając oprogramowanie działające na ECU, możesz zwiększyć moc i moment obrotowy swojego Forda. Modyfikowanie ECU nazywa się flashowaniem i można to zrobić na wiele sposobów, od zwykłego podłączenia do modułu oprogramowania do diagnozy samego ECU.
Krok 1
Określ rok, model i układ napędowy w samochodzie. Jest to ważne, ponieważ nie można tego uniknąć, staje się zbyt trudny dla fordów. Zasadniczo oprogramowanie flash działa tylko w obrębie określonej rodziny silników, więc musisz kupić odpowiednią markę i model flashera. Ponieważ modyfikacje mogą być konieczne, aby zadziałać do dynometru w celu prawidłowej kalibracji oprogramowania flashującego. Dynometry mierzą moc wyjściową sterownika ECU.
Krok 2
Określ, jakiego systemu kierunkowskazów potrzebujesz do swojego Forda. Istnieją trzy rodzaje flaserów ECU: oprogramowanie flash, wtykany / lutowany układ i wbudowany flasher. Każda z nich ma swoje zalety i wady, ale nie wszystkie opcje są dostępne dla Ciebie i Twojego konkretnego zespołu napędowego. Oprogramowanie jest najłatwiejsze do zainstalowania, w większości przypadków, z oprogramowaniem załadowanym do istniejącej elektroniki. Opcja wtyczki / lutowania jest najtrudniejsza, ponieważ musisz ją podłączyć lub kupić, co wiąże się z największym ryzykiem uszkodzenia. Dostępna jest nowsza opcja wtykowej lampy błyskowej, błyskany układ scalony jest podłączony do przewodów od ECU do silnika. Jest to najłatwiejszy do zainstalowania, choć niewiele jest obecnie obsługiwanych.
Krok 3
Zainstaluj flasher oprogramowania, podłączając moduł flash do portu diagnostycznego w twoim Fordzie. W większości Fordów port będzie znajdować się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Niektóre wymagają wyłączenia samochodu, niektóre wymagają włączenia. Po podłączeniu postępuj zgodnie z instrukcjami zawartymi w zestawie. Zazwyczaj wymagają one pewnego stopnia wydajności ze względu na możliwość flashowania. Ta metoda jest w większości przypadków odwracalna, chociaż niektóre błyski można zresetować tylko za pomocą specjalnych maszyn u dealerów.
Krok 4
Zainstaluj wtyczkę przez moduł ECU po wyłączeniu Forda. Zestaw powie ci, gdzie podłączyć układ - zwykle port diagnostyczny. Aby zainstalować układ lutowniczy, zwykle musisz usunąć inny układ scalony lub dołączyć układ do złącza. Zachowaj ostrożność i, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, poproś o pomoc eksperta. Możesz uszkodzić swojego Forda, jeśli podłączysz niewłaściwe przewody za pomocą lutu. Ta metoda jest nieodwracalna.
Zainstaluj wbudowany flasher wtykowy - który znajduje się na chipie w specjalnym przewodzie. Znajdź przewód sterujący z ECU do silnika. Po podłączeniu przewodu samochód musi być wyłączony. Włącz samochód i powinieneś mieć natychmiastowy przyrost mocy. Jeśli chcesz powrócić do stanu fabrycznego, wyłącz samochód, odłącz przewód i podłącz ponownie stary przewód.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- ECU flasher
