Instrukcja wymiany oleju Polaris Sportsman 500

Autor: Lewis Jackson
Data Utworzenia: 5 Móc 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
2008 Polaris Sportsman 500 HO Oil Change
Wideo: 2008 Polaris Sportsman 500 HO Oil Change

Zawartość


Ze względu na ekstremalne wymagania stawiane pojazdowi terenowemu Polaris Sportsman 500 regularna konserwacja staje się kluczowym czynnikiem w jego kontynuacji. Jedną z rutynowych czynności konserwacyjnych wymaganych przez maszynę jest wymiana oleju, który smaruje ruchome elementy silnika. Polaris zaleca wymianę oleju każdego dnia, ale konserwację tę można wykonywać w krótszych odstępach czasu.

Krok 1

Zaparkować ATV na hamulcu postojowym. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 2–3 minuty. Ogrzeje to olej, umożliwiając mu szybszy przepływ i spuszczanie. Zatrzymaj silnik i wyłącz zapłon.

Krok 2

Umieścić miskę olejową bezpośrednio pod śrubą korka spustowego zbiorników oleju. Wyjmij korek spustowy za pomocą klucza nasadowego i pozwól olejowi całkowicie spłynąć ze zbiornika oleju. W tym czasie wyjmij podkładkę ze śruby korka spustowego i zastąp ją nową podkładką. Ponownie wkręcić śrubę korka spustowego do zbiornika oleju i dokręcić kluczem nasadowym.


Krok 3

Ściągnij przewód olejowy ze złącza na dnie zbiornika oleju. Odkręć złączkę i wyjmij ją ze zbiornika oleju. Za pomocą sprężonego powietrza wyczyść wewnętrzną sito olejowe. Nałożyć kroplę kleju do gwintów o średniej wytrzymałości na gwintowanie i wkręcanie złączek w zbiorniku oleju, obracając złączkę o 2 1/2 obrotu. Kontynuuj wkręcanie złączki ze znakiem na zbiorniku oleju. Ponownie podłączyć przewód olejowy do złączki.

Krok 4

Ponowne ustawienie miski olejowej poniżej śruby korka spustowego, na spodzie miski olejowej silnika. Wyjmij korek spustowy za pomocą klucza nasadowego i pozwól olejowi całkowicie spłynąć z silnika. Zdjąć i wymienić podkładkę na korku śruby spustowej. Ponownie wkręcić śrubę korka spustowego do miski olejowej i dokręcić ją kluczem nasadowym.

Krok 5

Ponowne ustawienie miski olejowej bezpośrednio pod filtrem oleju. Za pomocą filtra oleju lub klucza, filtr oleju przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby poluzować go od silnika. Całkowicie odkręć filtr oleju i poczekaj, aż pozostały olej spłynie. Wyrzuć filtr oleju.


Krok 6

Rozprowadź cienką warstwę oleju wokół uszczelki nowego filtra oleju. Przykręć filtr oleju ręcznie, aż przyłoży się do silnika. Dokręcić filtr oleju o dodatkowe 1/4 obrotu.

Krok 7

Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu z szyjki wlewu zbiorników oleju. Umieść lejek w szyi i powoli wlej do 2 litrów oleju do zbiornika oleju. Wyjmij lejek i włóż ponownie prętowy wskaźnik poziomu.

Znajdź zbiorniki oleju na pierwszej linii zbiornika oleju. Ściśnij wiatr palcami, aby je zamknąć. Uruchom ATV i pozwól mu działać przez 30 sekund. Zatrzymaj silnik i słuchaj, gdy zwalniasz linię wiatru. Powietrze powinno wydobywać się z wiatru po zwolnieniu, wskazując, że pompa olejowa jest zalana i gotowa. Jeśli ten dźwięk nie występuje, powtórz ten krok, aż pompa olejowa zostanie zalana.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Miska olejowa
  • Klucz nasadowy i nasadki
  • Spryskiwacze z korkiem spustowym
  • Sprężarka powietrza
  • 2 litry oleju syntetycznego Premium Polaris 40W40
  • Filtr oleju
  • Klucz do filtra oleju

Ponieważ deka rozdzielcza amochodu znajduje ię tuż przed tobą i twoimi paażerami, jet to brud, plamy i inne brudne oady. Być może zauważyłeś, że wiele komercyjnie przygotowanych produktów do czy...

Otwarte i zamknięte komory głowic cylindrów o pojemności komory palania. Chociaż cylindry z otwartą komorą zapewniają lepzy przepływ, zamknięta komora jet lepza pod względem wydajności. Na topie...

Nasza Rada