Zawartość
Seria ciężarówek Peterbilts 281 była produkowana w latach 1954–1976. 281 to ciężka ciężarówka używana do transportu na duże odległości i ciągnięcia przyczep o długości do 30 stóp. Seria 281 stała się sławnym filmem Stevena Speilbergsa z 1971 roku „Pojedynek”. W filmie wystąpił Dennis Weaver jako kierowca na otwartej drodze, który był terroryzowany przez pozbawionego twarzy kierowcę ciężarówki w Peterbilt 281. Chociaż ciężarówki z serii 281 nie zmieniały się przez lata, istniało wiele podobieństw pod względem silnika, przekładni i budowy.
silnik
Silnik w ciężarówce „Pojedynek” był małą kamerą Cummins NTC 350 koni mechanicznych. Silnik miał sześć cylindrów i był turbodoładowany. Silniki Cummins były bardzo popularne w czasach świetności 281; niektóre modele NTC 350 są nadal dostępne do zakupu online.
transmisja
Ten typ ciężarówki miał dwie przekładnie, główną i pomocniczą. Główną przekładnią był pięciobiegowy Spicer wyprodukowany przez korporację Dana. Przekładnia pomocnicza 281 była trzybiegowa Lipe-Brown.
osie
281 miał trzy różne osie: oś skrętną, napęd osi i zaczep osi. Wszystkie trzy osie zostały wyprodukowane przez Rockwell Parts. Oś modelowa FE900N służyła jako oś prowadząca ciężarówki. Jest to ten, który znajduje się z przodu ciężarówki i steruje przednimi dwoma kołami, które są resztą ciężarówki. Osią napędową tego pojazdu, który jest podłączony do silnika, była R170 z przełożeniem 5,34. Znacznik osi 281 był także Rockwellem. Oś wleczona biegnie bezpośrednio za osią napędową, ale pozostałe osie nie są napędzane.
budowa
Jak wiele ówczesnych ciężarówek, rama 281 została wykonana ze stali. Cysterny ciągnięte przez te ciężarówki były często wykonane ze stali. Kabina miała jednak konstrukcję aluminiową Pod względem wzornictwa seria Peterbilt 281 miała bardzo charakterystyczny wygląd ze względu na swoją konstrukcję i wybitne błotniki.
prędkość
Ciężarówki Peterbilt 281 ruszyły w drogę z prędkością 74 km / h na autostradzie. Z drugiej strony niektóre ciężarówki osiągnęły oszczędność paliwa 5,1 mil na galon. Modele 281 były używane do transportu ładunków dalekiego zasięgu, więc nic dziwnego, że ciągniki te ciągną się na długości 30 stóp, a ich nośność wynosi 7 000 galonów.
