Zawartość
Silnik V-6 o pojemności 4,3 litra był częścią linii Chevroleta i GM od momentu jego wprowadzenia w ciężarówkach Chevrolet S-10 i GMC Jimmy w 1988 roku. Silnik o pojemności 4,3 litra zmieniał się na przestrzeni lat. Vortec V-6 jest znakiem towarowym GM, zmodyfikowanego korpusu przepustnicy z wtryskiem 4,3 litra, który wytwarzał większą moc niż standardowe TBI V-6. Vortec został w pełni zatankowany V-6 w 1996 roku, kiedy Chevrolet usunął korpus przepustnicy.
Krok 1
Podnieś maskę pojazdu, aby zapewnić światło pod pojazdem. Sprawdź wzrokowo przód kierowcy, pod maską. GM S-10 i S-10 Blazer. Jeśli filtr oleju nie znajduje się pod maską, przejdź do kroku 2 tego artykułu.
Krok 2
Podnieś przód pojazdu za pomocą podnośnika o udźwigu 2 ton lub większym. Umieść podnośnik pod obydwoma dolnymi ramionami z boku ciężarówki.
Połóż się z przodu ciężarówki i przesuń swoje ciało w pozycji, w której masz dostęp do przedniej części silnika. Istnieją trzy miejsca, w których różne generacje 4,3 litra filtra oleju pod ciężarówką. Pierwsza lokalizacja znajdowała się tuż przed miską olejową na spodzie silnika. Drugi znajdował się w dolnej części bloku silnika i jeden z dwóch elementów. Ostatnie miejsce, które GM umieścił z przodu silnika dla przedniej części silnika. Trzecie miejsce za osłoną silnika jest dostępne za pomocą dużego płaskiego śrubokręta lub szczypiec.
wskazówka
- Podczas wymiany filtra oleju zawsze dobrym pomysłem jest elastyczność fizyczna. Ważne jest, aby upewnić się, że nie będzie można użyć tego filtra, aby zabezpieczyć uszczelkę przyklejoną do dna jednostki olejowej.
ostrzeżenie
- Nigdy nie podnosić pojazdu na pochyłości lub powierzchni. Podniesienie pojazdu na powierzchnię może spowodować zapadnięcie się podnośników lub stojaków podnośników. Nieprzestrzeganie tego ostrzeżenia, obrażeń ciała, a nawet śmierci, jeśli pojazd znajduje się pod zapadniętym pojazdem.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- 2-tonowe gniazdo jack
- 2 podstawki podnośnikowe lub rampy samochodowe
