Zawartość
Istnieje wiele możliwych powodów, dla których Mini Cooper nie wyprowadza się z parku. Niektóre są specyficzne dla projektu Mini Coopers i komponentów wewnętrznych; Niektóre z nich to ogólne usterki i awarie, które mogą wystąpić w przypadku dowolnej skrzyni biegów lub dźwigni zmiany biegów. Przeszukanie listy potencjalnych przyczyn może być najbardziej opłacalnym, prostym sposobem na identyfikację i leczenie Twojego Mini Coopera.
Krok 1
Zdejmij kołnierz zmiany biegów. Blokada zmiany biegów może się nie wyłączać podczas próby wyjścia z parku, więc spróbuj złapać dźwignię zmiany biegów i spójrz na blokadę wewnątrz, która powinna się włączać i wyłączać przy każdej zmianie. Zwolnij mechanizm, wkładając długopis i spraw, aby zmiana była łatwiejsza i łatwiejsza w przyszłości.
Krok 2
Usuń trzonek zmiany biegów, który może być źródłem problemu, szczególnie w obszarze kciuka, który wciskasz podczas zmiany biegów. Jeśli ten przycisk utracił połączenie z shiftem i innymi komponentami wewnętrznymi, przesunięcie nie zostanie poprawnie zatwierdzone. Możesz usunąć dźwignię zmiany biegów i pociągnąć dźwignię zmiany biegów w górę, aby ją zwolnić, ale może to być tylko rozwiązanie tymczasowe. Jest prawdopodobne, że takie postępowanie nie rozwiąże całkowicie problemu. Będziesz także potrzebować narzędzia do resetowania przycisku, aby ponownie uruchomić przycisk kciuka.
Krok 3
Odepnij osłonę zmiany biegów. Czasami małe przedmioty, takie jak rogi, mogą dostać się do elementów skrzynki przesuwnej. Spróbuj wyszukać wszystko, co można znaleźć w obcym ciele, wyciągnij je. Jeśli palce ci nie pasują, spróbuj pincety.
Krok 4
Napraw oś kardanową. Dysfunkcyjna oś kardanowa spowoduje zerwanie luźnych drutów pod samochodem. Zwarcia mogą spowodować uszkodzenie bezpiecznika odpowiedzialnego za funkcję włączania / wyłączania mechanizmu zmiany biegów. Wytnij uszkodzony drut za pomocą obcinaków do drutu i zastąp go nowym drutem elektrycznym.
Krok 5
Naprawić uszkodzony przełącznik zmiany biegów lub zapłonu. Nie wszystkie samochody mają takie rzeczy, ale jeśli tak, to może być przyczyną problemu. Sprawdź i napraw w razie potrzeby, instalując nowe przełączniki lub ponownie podłączając i serwisując stare. Jeśli masz również problemy ze wzrokiem, powinieneś być w stanie to zrobić. W takim przypadku konieczna jest naprawa lub wymiana wyłącznika światła hamowania. Twój lokalny dealer lub mechanik powinien być w stanie zaopatrzyć się w komponenty i dokończyć naprawę za rozsądną cenę.
Krok 6
Sprawdź swoją baterię. Może to prowadzić do problemów ze zmianą biegów w skrzyni biegów. W razie potrzeby uzupełnij baterię za pomocą ręcznej ładowarki. Przydaje się w przypadku dowolnej z tych ładowarek w ich przypadku lub w przypadku niskich napięć akumulatora w chłodniejszych, amortyzatorach, gdy rozładowanie jest bardziej powszechne. Według M Power nowoczesne ładowarki są bezpieczniejsze, ponieważ mają specjalistyczną funkcję „kończącą”.
Sprawdź płyn przekładniowy. Dzięki aktualizacji do płynów i utrzymywaniu poziomów możesz uniknąć najbardziej kosztownych napraw elementów przekładni. Niektórzy mechanicy „dostosowują” przekładnię, aby poprawić działanie mechanizmu zmiany biegów.
ostrzeżenia
- Czy wiesz co robisz? Przeczytaj o tym temacie i rozważ uzyskanie bezpłatnych porad od lokalnego mechanika, jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze.
- W Ameryce elementy przekładni nazywane są „skrzynią biegów”, ale w Wielkiej Brytanii są one nazywane „skrzynią biegów”, wyjaśnioną przez Car Bibles.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Śrubokręt
- pióro
- smar
- Narzędzie do resetowania przycisku
- pinceta
- Nożyce do drutu
- Drut elektryczny
- Włącznik światła hamowania
- Przełącznik zmiany pedału hamulca
- Stacyjka
- Ładowarka ręczna
- Syntetyczna transmisja płynów
