Zawartość
Mazda Tribute, po raz pierwszy wprowadzony w 2001 roku, powoduje dreszcze podczas jazdy, nieregularną zmianę biegów, przegrzanie silnika i zgaśnięcie podczas zwalniania. Większość problemów w hołdzie wynika z wadliwych części. Staje się trudniejszy i droższy.
Krok 1
Ustal, czy trybut drży podczas jazdy, czy między zmianami. Może to powodować problemy z przemiennikiem momentu obrotowego i przekładnią. Aby rozwiązać problem, samochód może wymagać przepłukania układu przekładni.
Krok 2
Zauważ, że twój pojazd doświadcza nieregularnej zmiany biegów. Hołd wykorzystuje transmisję CD4E, a punkty zmiany biegów zależą od prędkości pojazdu. Może to powodować nierównomierną zmianę biegów i przedmuchać uszczelkę pompy wodnej między uszczelką a silnikami blokowymi. Kosz pompy wodnej zostanie wymieniony.
Krok 3
Obserwuj wskaźnik temperatury, aby upewnić się, że pojazd się nie przegrzewa. Wydajność chłodzenia była problemem w Tribute i transmisje mogą się przegrzewać. Zainstalowanie pomocniczych chłodnic najprawdopodobniej rozwiąże problem.
Sprawdzić, czy silnik gaśnie podczas zwalniania. W 2004 r. Tribute. Moduł sterujący mocy jest nieprawidłowo skalibrowany, co powoduje zgaśnięcie silnika lub zadławienie podczas zwalniania.Jeśli wierzysz w ten pojazd, skonsultuj się z Mazdą pod numerem 1-800-222-5500, zgodnie z informacjami na temat wycofania z wykazu Motor Trends.
