Zawartość
Silnik E7 został po raz pierwszy wyprodukowany przez Macka w 1988 roku. Jest to wytrzymały sześciocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny, który był używany głównie w komercyjnych 18-kołowych ciężarówkach. Silnik przeszedł kilka modyfikacji na przestrzeni lat i był produkowany od końca lat 80. XX wieku do II wieku.
Specyfikacje zasilania
E7 był czterosuwowym silnikiem o pojemności 12 litrów - 728 cali sześciennych - który wykorzystuje technologię bezpośredniego wtrysku. Całkowita moc E7 wynosiła od 250 do 454 koni mechanicznych przy 1700 do 1800 obr./min. W 250-konnym stroju moment obrotowy wynosił 975 stóp funtów przy 1200 obr / min. W specyfikacji o mocy 300 koni mechanicznych moment obrotowy wynosi 1160 stóp funtów przy 1200 obr / min. Torque skoczył do ogromnego 1360 funtów stóp w E7 z 350 koni. W konstrukcji o mocy 400 koni mechanicznych moment obrotowy osiągał wartość 1460 funtów stóp przy 1250 obr./min. Najmocniejszy silnik E7 wyrzucił 454 koni i wykręcił 1660 funtów momentu obrotowego przy 1200 obr / min.
funkcje
Oryginalny E7 był turbodoładowany i zawierał montowany na nadwoziu układ chłodzenia powietrzem. W 1990 r. Mack opracował elektronicznie sterowany układ rozrządu z regulowanym wtryskiem, który nazwał systemem Econovance Variable Injection Timing, a także zoptymalizował zużycie paliwa i zredukował emisję spalin. Mack używał tego systemu wyłącznie w silniku E7. W 1991 roku Mack dodał kolejną modyfikację do E7, system spalania o wysokim zawirowaniu / umiarkowanie wysokim ciśnieniu wtrysku, który usprawnia proces mieszania powietrza i oleju napędowego. Poprawia to efektywność spalania i oszczędność paliwa przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji, przy zachowaniu właściwego oleju.
Inne informacje
Seria silników E7 zyskała na popularności w 1988 roku. Ze względu na względną popularność i jakość osiągów na przestrzeni lat, Mack wyprodukował w sumie 16 różnych wersji linii E7. W 1999 roku Mack wprowadził E7-460, w którym zastosowano technologię Mack E-Tech. Według oficjalnej strony internetowej Mack Trucks „E7 buduje najlepszy w branży stosunek mocy do masy dla klientów o maksymalnej wydajności”. Po wprowadzeniu w 1989 r. E7 został zaprojektowany, aby spełniać normy emisji amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska , i od tego czasu przeszedł zmiany w celu spełnienia.
