Zawartość
Silnik wysokoprężny Kubota ma tak proste i łatwe zadanie, że prawdopodobnie zawiedzie. Jeśli jednak nie jesteś kubota, możesz zrobić kilka kroków, aby rozwiązać problem z silnikiem, zanim będzie on profesjonalistą.
Sprawdź bezpieczniki
Rozpocznij proces rozwiązywania problemów, sprawdzając blok bezpieczników. Upewnij się, że bezpieczniki zostały włożone do głównego bloku. Jeśli połączenia się sprawdzą, następnym krokiem jest sprawdzenie, czy wszystkie bezpieczniki są prawidłowe i czy mają prawidłowe natężenie prądu.
Test baterii
Jeśli twój silnik nie ma problemu z bezpiecznikiem, czas sprawdzić akumulator. Jeśli masz szczelną baterię, spróbuj szybko ją uruchomić. Jeśli bateria wymaga wody, otwórz korek i sprawdź, czy pozostała woda. Jeśli akumulator jest suchy, dolej wody i spróbuj uruchomić silnik.
Problemy z starterem
Jeśli silnik się nie obraca, zlokalizuj rozrusznik, który znajduje się w pobliżu chłodnicy po lewej lub prawej stronie, w zależności od modelu silnika Kubota. Jeśli rozrusznik nie obraca silnika, delikatnie stuknij rozrusznik młotkiem. Zachowaj szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić rozrusznika ani żadnego z otaczających elementów.
Sprawdzanie paliwa
Jeśli rozrusznik się rozrusza, nie widać żadnych oznak życia z silnika, warto upewnić się, że w ciągniku znajduje się właściwe paliwo. Silniki Diesla będą pracowały na wielu różnych paliwach, ale jest to zaskakująco powszechny błąd, gdy ktoś benzynę w zbiorniku zamiast oleju napędowego. Ten błąd może być katastrofalny dla silnika. Jeśli w zbiorniku znajduje się benzyna, należy opróżnić zbiornik i przepłukać układ paliwowy tak szybko, jak to możliwe. Jeśli w zbiorniku znajduje się olej napędowy, musisz sprawdzić, czy paliwo dociera do cylindrów. Najłatwiej to zrobić, szukając szarego, niebieskiego lub czarnego dymu w spalinach. Każdy z tych kolorów wskazuje, że paliwo dociera do komór spalania oleju napędowego. Biały dym wskazuje, że paliwo pali się, ale nie pali. Jeśli masz ciemny dym, ale silnik nadal pracuje, wypróbuj układ paliwowy, aż wypłynie czyste paliwo z dyszy odpowietrzającej.
Profesjonalna pomoc
Jeśli żaden z tych kroków rozwiązywania problemów nie działa, silnik Kubota prawdopodobnie wymaga testu kompresji. Ten test najlepiej pozostawić dealerowi Kubota lub lokalnemu mechanikowi diesla. Jeśli w rzeczywistości występuje problem z kompresją, silnik najprawdopodobniej zostanie całkowicie przebudowany, a nawet gorzej, będziesz musiał wpuścić nowy silnik.
