Zawartość
Jednocylindrowy silnik GZ250 o pojemności 249 cm3 jest jednym z najmniejszych motocykli Suzukis dostępnych w Stanach Zjednoczonych. Ten mały i łatwy w obsłudze motocykl stał się popularny wśród nowych kierowców, którzy są bardziej zainteresowani maszyną w stylu krążownika. Podczas gdy nowi motocykliści doskonalą umiejętności jazdy GZ250, maszyna oferuje również wprowadzenie do podstawowych czynności konserwacyjnych motocykla, takich jak regularne wymiany oleju, ze względu na stosunkowo prostą konstrukcję. Te zmiany oleju są proste, wymagają tylko kilku narzędzi ręcznych i powinny być wykonywane po pierwszych 600 milach, a następnie w odstępach 3000 mil.
Krok 1
Uruchom motocykl i pozwól, aby silnik pracował na biegu jałowym przez pięć minut, umożliwiając rozgrzanie i rozszerzenie oleju. Zatrzymaj silnik po rozgrzaniu się oleju i zaparkuj motocykl na podpórce.
Krok 2
Zlokalizuj korek spustowy oleju, wyśrodkowany na spodzie silnika za stojakiem. Umieść miskę olejową pod korkiem spustowym. Za pomocą gniazda 17 mm wyjmij korek spustowy i pozwól, aby olej spłynął z silnika. Podnieś motocykl pionowo, aby całkowicie spuścić olej z silnika. Wytrzyj końcówkę korka spustowego czystym ręcznikiem przed ponownym włożeniem korka do silnika. Dodatkowy półobrót z kluczem nasadowym.
Krok 3
Znajdź okrągłą pokrywę filtra oleju po prawej stronie silnika, oznaczoną trzema nakrętkami żołędziowymi wokół krawędzi pokrywy. Naciskaj na pokrywę filtra oleju, odkręcając nakrętki żołędziowe z gniazdem 10 mm. Powoli zdejmij pokrywę z silnika. Z pokrywy może wyciec niewielka ilość oleju; zetrzyj go czystym ręcznikiem. Wyciągnij sprężynę filtra i wkład filtra oleju z silnika.
Krok 4
Włóż otwarty koniec nowego elementu filtra oleju do silnika. Umieść sprężynę w okrągłym uchwycie na wewnętrznej stronie pokrywy filtra oleju. Umieść pokrywę filtra oleju na silniku i przytrzymaj ją w miejscu podczas dokręcania nakrętek żołędziowych z gniazdem 10 mm.
Krok 5
Odkręć korek wlewu oleju po prawej stronie silnika i włóż lejek do szyjki wlewu. Powoli dolewaj do 1,5 litra świeżego oleju silnikowego SAE 10W40. Wyjąć lejek i zetrzeć rozlany płyn czystym ręcznikiem przed przykręceniem korka wlewu oleju na miejsce.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować bezczynnie przez jedną minutę. Zatrzymaj silnik i uklęknij na prawo od motocykla. Chwyć prawą kierownicę i ustaw motocykl w pozycji pionowej. Olej powinien napełnić okrągły wskaźnik poziomu oleju po prawej stronie silnika. Jeśli poziom oleju jest niższy niż znak „F” na wskaźniku, motocykl podnosi poziom oleju i poziom oleju. Powtarzaj w razie potrzeby, aż olej znajdzie się na poziomie oznaczenia „F”.
Wskazówki
- Użyj motocykla, aby motocykl był łatwiejszy.
- Naciśnij na pokrywę filtra oleju, aby zapobiec rozszerzaniu się sprężyny filtra, co utrudni usunięcie nakrętek żołędziowych.
ostrzeżenia
- Silnik i olej silnikowy będą gorące. Zachowaj ostrożność i noś rękawice, aby uniknąć poparzeń.
- Z czego nadmiernie dokręcić korek spustowy. Nadmierne dokręcenie można usunąć z gwintów, uniemożliwiając całkowite uszczelnienie korka spustowego.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Gniazdo 17 mm
- Klucz nasadowy
- Miska olejowa
- ręczniki
- Gniazdo 10 mm
- Wkład filtra oleju
- lejek
- 2 qts. Olej silnikowy, SAE 10W40
