Zawartość
Zaoszczędź pieniądze, instalując nowy elektryczny sterownik hamulca do przyczepy. Elektryczny sterownik hamulca poprawi skuteczność hamowania i bezpieczeństwo. Zmniejszy to również zużycie hamulca podczas holowania.
Krok 1
Przede wszystkim odłącz najpierw dodatni (+) akumulator. Zamontować złącze przyczepy w pobliżu zaczepu z tyłu pojazdu. Następnie zainstaluj kontroler w wybranej pozycji. Jeśli nie ma wspornika, zamontuj kontroler i wyjmij, aby uprościć połączenia. Wstępne zamontowanie urządzenia ułatwi to.
Krok 2
Główny przewód (zasilanie) jest zwykle niebieski i powinien być poprowadzony ze sterownika do złącza przyczepy. Zazwyczaj można to przeprowadzić przez otwór w zaporze ogniowej, który jest już w fabryce, jeśli nie, należy go wywiercić. Następnie wbiegnij pod pojazd do złącza.
Krok 3
Biały (uziemienie) można bezpiecznie połączyć z dowolną metalową powierzchnią, która łączy się z podstawą. Lub może wrócić do ujemnego (-) terminala. Czerwony przewód (przełącznik hamulca) prowadzi do przełącznika hamulca za pedałem hamulca. Za pomocą testera obwodu sprawdź, który z dwóch przewodów wchodzi do przełącznika po naciśnięciu pedału. Użyj zaczepu drutu, aby wykonać to połączenie.
Teraz podłącz 20-amperowy wyłącznik do dodatniej baterii (+), a drugi koniec do czarnego przewodu kontrolera. Zrób to samo z wyłącznikiem 40 A, z wyjątkiem drugiego przewodu do złącza przyczepy. Wszystko powinno być gotowe na przyczepę, a dodatni (+) akumulator zostanie ponownie podłączony. Przeczytaj instrukcję obsługi kontrolerów, aby ustalić, jak prawidłowo ustawić kontroler.
Wskazówki
- Przeczytaj instrukcję obsługi tego artykułu
- Najprawdopodobniej będzie to pierwszy kontroler
- Sprawdź ponownie wszystkie połączenia przed ponownym podłączeniem dodatniego (+) zacisku akumulatora.
ostrzeżenia
- Pracuj ostrożnie podczas pracy z energią elektryczną. Nie jestem pewien, czy to wystarczy, ale może naprawdę boleć. (Wiem z doświadczenia, więc ucz się na moim błędzie!)
- Upewnij się, że wszystkie połączenia są bezpieczne, aby żadne przewody nie stykały się ze sobą ani metalem, ponieważ może to spowodować zwarcie.
- Upewnij się, że żadne przewody nie mogą przeszkadzać w prowadzeniu pojazdu.
- BE BEZPIECZNY!
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Kontroler hamulca
- Złączki doczołowe o grubości 2-12
- 1-20amp Automatyczny reset wyłącznika
- 1-40ampowy automatyczny reset wyłącznika
- Około 25 stóp 12 drutów mierniczych
- Zawór 1-drutowy
- Tester obwodu
