Zawartość
Duży blok silnika Chevy ma dwuczęściową tylną uszczelkę główną do 1985 roku. Oznacza to, że połowa uszczelki znajduje się z przodu, a druga połowa na silniku. Rzadko nie trzeba go wymieniać. Ponownie należy go jak najszybciej zmienić, co spowoduje dalsze szkody w środowisku.
Krok 1
Wykonaj narzędzie do montażu uszczelnienia olejowego z podkładki 0,004 cala, kształtując 1/2 cala końca podkładki do szerokości 1/64 cala. Pokryj nową uszczelkę olejem silnikowym, ale nie pokrywaj końców uszczelki.
Krok 2
Umieść gotowe narzędzie między wałem korbowym a gniazdem uszczelnienia w obudowie cylindra. Zamontować nowe uszczelnienie między wałem korbowym a górną częścią narzędzia, dotykając uszczelnienia wąską końcówką narzędzia. Upewnij się, że uszczelka wargowa jest skierowana w stronę przodu silnika.
Krok 3
Owinąć uszczelkę wokół wału korbowego za pomocą gotowego narzędzia. Gdy uszczelki znajdą się w bloku silnika, wyjmij narzędzie instalacyjne. Zamontować dolną połowę uszczelki na dolnej połowie pokrywy łożyska głównego za pomocą gotowego narzędzia montażowego.
Nałożyć silikon RTV na powierzchnie stykające się z pokrywami, a następnie zamontować dolny tylny silnik do silnika, upewniając się, że RTV nie dostanie się na linię styku uszczelek. Zamontować śruby tylnej pokrywy głównej łożyska. Puknąć wał korbowy do przodu i do tyłu, używając młotka ołowiowego, aby wyrównać powierzchnie oporowe. Dokręć kulkę, aby uzyskać odpowiedni moment obrotowy dla twojego dużego bloku roku.
wskazówka
- Jeśli masz specyfikację momentu obrotowego dla swojego pojazdu, możesz spojrzeć na odpowiedni moment obrotowy dla swojego dużego bloku roku.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- 0,004-calowy podkładka dystansowa
- Silikon RTV
- Młot ołowiowy
- Zestaw gniazd
