![OBJAWY USZKODZENIA STEROWNIKA SILNIKA ECU i CIEKAWY TEST - zobacz cały film | ForumWiedzy](https://i.ytimg.com/vi/gNrNksSFJg0/hqdefault.jpg)
Zawartość
Awaria modułu sterującego zapłonem może czasami powodować prawdziwy ból głowy. Może powodować szereg problemów z wydajnością silnika, w tym uniemożliwiać uruchomienie silnika lub jego zgaśnięcie podczas jazdy, tylko po to, aby wznowić jazdę. Przed wystąpieniem któregokolwiek z tych objawów powinieneś zdawać sobie sprawę z problemów, które możesz mieć.
funkcja
Moduł sterujący zapłonu działa jak przełącznik pierwotnego prądu wyjściowego przez cewkę zapłonową włączaną i wyłączaną. Moduł osiąga to poprzez serię bardzo małych i wrażliwych elementów elektronicznych. Dystrybutor wykorzystuje to paliwo do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania.
Testowanie
Marka i model modułów zapłonowych. Jednak instrukcja serwisowa pojazdu może zawierać instrukcje dotyczące testowania konkretnego modułu. Do tego potrzebny jest multimetr cyfrowy 10 megaomów. Większość sklepów z częściami samochodowymi przetestuje moduł dla Ciebie.
rozważania
Zły moduł może przejść test rozwiązywania problemów Małe tranzystory, diody, oporniki i inne elementy są bardzo wrażliwe na ciepło. I żaden z tych elementów nie może zawieść, dopóki w komorze silnika nie będzie wystarczającej ilości ciepła. Podczas testowania w domu za pomocą lampy cieplnej. Następnie przejdź do testów opisanych w instrukcji obsługi pojazdu i porównaj swoje wyniki z podanymi specyfikacjami.
Wymiana
Instalowanie nowego modułu zapłonu jest prostym procesem. W zależności od modelu pojazdu moduł może być zamontowany w komorze silnika, w pobliżu silnika lub wewnątrz dystrybutora. W razie potrzeby zdejmij korek dystrybutora. Następnie odłącz złącze elektryczne modułu i odkręć urządzenie. Zamontować nowy na miejscu, podłączyć złącze elektryczne i w razie potrzeby wymienić kołpak dystrybutora.
funkcje
Niektóre moduły zapłonowe wymagają warstwy smaru silikonowego podczas instalacji. Smar chroni powierzchnię modułu przed ciepłem wytwarzanym podczas pracy silnika. Podczas wymiany modułu skontaktuj się z dostawcą części samochodowych. W przeciwnym razie nowy moduł ulegnie awarii w ciągu kilku tygodni od wymiany.