Zawartość
Mechanizm różnicowy to zestaw biegów, które pozwalają pojazdom obracać się z różnymi prędkościami. Oś stała obsługuje tylko jedną prędkość kół. Podczas skrętu promień wewnętrzny jest mniejszy niż na zewnątrz, co powoduje, że oś stała ciągnie jedno koło. Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD) ma zestaw płytek sprzęgła, które hamują swobodny obrót koła. Te tarcze sprzęgła pozwalają każdemu kołowi zachować pewną moc podczas pokonywania zakrętów. Mechanizmy różnicowe o ograniczonym poślizgu wymagają pewnego tarcia na biegu.
Oznaczenia producenta
Krok 1
Sprawdzanie mechanizmu różnicowego pod kątem metalowej zawieszki lub oznakowania modelu. Niektórzy producenci, na przykład Ford Motor Company, oznaczą mechanizm różnicowy w sposób, który określa go jako mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Oznaczenia Forda, na przykład, będą miały literę „L” na różniczkowym numerze modelu oznaczonym ograniczonym poślizgiem. Szczegółowe informacje można uzyskać od producenta.
Krok 2
Przeczytaj naklejkę producenta na drzwiach po stronie kierowcy. Niektórzy producenci wyraźnie określą model z ograniczonym poślizgiem.
Dekoduj numer VIN swojego pojazdu. Numery VIN mogą zawierać informacje odróżniające się od producenta za pomocą mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu. Upewnij się, że mechanizm różnicowy jest taki sam, jak zainstalowany przez producenta.
Metoda obrotu koła
Krok 1
Ustawić pojazd w pozycji „Parkowanie”, jeśli jest to automatyczna skrzynia biegów lub ma ręczną skrzynię biegów.
Krok 2
Przygotuj dwie opony, używając klinów pod koła, na osi, której nie będziesz sprawdzać. Podnieś pojazd, aby podnieść dwie opony - na oś z kontrolowanym mechanizmem różnicowym - z ziemi.
Krok 3
Powoli obracaj oponę na jednym z podniesionych kół. Użyj dłoni, aby obrócić oponę. Jeśli różnica jest ograniczona, koło będzie trudne do skrętu. Jeśli mechanizm różnicowy jest otwartym mechanizmem różnicowym - znanym również jako konwencjonalny mechanizm różnicowy - koło będzie się swobodnie obracać.
Krok 4
Ustaw pojazd w położeniu neutralnym.
Obróć oponę ponownie. Opona powinna się swobodnie obracać na ograniczonym poślizgu. Również przeciwieństwo skręci w tym samym kierunku. Jeśli twój pojazd jest wyposażony w otwarty mechanizm różnicowy, koło po drugiej stronie osi skręci w przeciwnym kierunku.
wskazówka
- Rozmowa telefoniczna z działem obsługi dealera zwykle skutkuje udzieleniem szczegółowych instrukcji, jeśli są one dostępne.
