Zawartość
Według Reinholt Racing, uważane za najlepsze fabrycznie produkowane głowice cylindrów małych bloków Forda, głowice Forda GT40 po raz pierwszy pojawiły się w Cobra Mustangs w latach 1993-1995. W 1996 roku Ford zastosował głowice GT40 w Explorers, Mountaineers i Lightning, do czasu zastąpienia GT40 w połowie produkcji w 1997 r. Ulepszonymi głowicami GT40P. Dzięki zaworom dolotowym i wydechowym 1,85 / 1,45 oraz komorom spalania o pojemności 65 cm sześciennych GT40 lepiej nadawał się na przyszłość. Żeliwne głowice cylindrów Forda. Zarówno przy silniku, jak i przy wyłączeniu, identyfikacja Forda GT40 jest prostym procesem.
Krok 1
Otwórz maskę i poszukaj prętów odlewniczych z przodu każdej głowicy cylindrów. Po zainstalowaniu przód głowicy cylindrów jest skierowany do przodu pojazdu. Trzy pręty odlewnicze lub żebra są pionowe i unoszą się nad powierzchnią głowy.
Krok 2
Spójrz na boki głowic cylindrów. Boki głowicy w kierunku kolektora z jednej strony, a kolektor dolotowy z drugiej. W różnych lokalizacjach „GT40” znajduje się w tle głowicy cylindrów.
Krok 3
Znajdź numer casting Forda w celu dalszej identyfikacji. Numery odlewów Forda są częściami głowicy cylindrów lub na dole, co wymaga zdjęcia głowicy cylindrów. Najpierw usuń zawór z górnej części głowicy cylindrów za pomocą zapadki z napędem 3/8 i odpowiedniego gniazda. Numer rzucania, jeśli znajduje się na górze, znajduje się na środku głowicy GT40.
Dekoduj numer castingu Forda. Numer castingu określa rok i oryginalny typ pojazdu. W głowicach cylindrów Forda odlew zwykle skraca się przedrostkiem. Przedrostek „F4ZE” oznaczony na głowie z 1994 r., Gdzie „F” oznacza lata 90., a „4” dla 94. Mustangi oznaczone są „Z”, a „E” oznacza, że część jest częścią silnika. Pełną listę kodów castingowych Forda można znaleźć na stronach takich jak Mustang Tech i FoMoCo.org.
wskazówka
- Jeśli numer odlewu nie znajduje się na górze głowicy cylindrów, a głowica jest nadal zainstalowana w silniku, należy go usunąć, aby wyświetlić numer odlewu. O ile nie jest to mechanicznie nachylone, nie zaleca się, aby inne kluczowe części były usuwane w pierwszej kolejności, a głowica dokręcana do określonych ustawień. Proces może być trudny.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Zapadka 3/8 cala
- Zestaw gniazd 3/8
- Lista referencyjna numerów castingowych Forda
