Zawartość

• cel
• Wymagania dotyczące wysokości reflektorów
• Wpływ na środowisko
• Światła przeciwmgielne i reflektory
• Dodatkowe światła

Kiedyś jedyne ograniczenia nałożone na wysokość pojazdu miały związek z rozmiarem opon i wysokością całkowitą (np. Prześwit mostu). Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Transportu Drogowego stwierdziła, że ​​mandaty te były niewystarczające, aby zapewnić, że fabryczna ocena zderzeniowa, lub że inne pojazdy będą w ogóle je widzieć. W kilku stanach obowiązują przepisy dotyczące wysokości reflektorów, a wiele z nich stosuje te prawa w połączeniu z przepisami dotyczącymi wysokości zderzaka i tylnych świateł.

cel

Przepisy dotyczące reflektorów służą podwójnemu celowi. Po pierwsze, upewniają się, że są w stanie wynieść je z drogi. Po drugie, istnieje punkt odniesienia dla miejsca wynajmu, który może być ograniczony do niektórych punktów.

Wymagania dotyczące wysokości reflektorów

Wysokości reflektorów są zawsze mierzone od podłoża do środka najniższej żarówki w zespole reflektorów pojazdu. Alaska, Arkansas, Waszyngton, Indiana, Kansas, Luizjana, Maine, Nowy Meksyk, Nowy Jork, Oklahoma, Oregon i Teksas. Mandaty w Kolorado mają maksymalną wysokość światła (44 cale), ale nie minimalną.

Wpływ na środowisko

Wysokość reflektorów ma więcej wspólnego z wysokością zderzaka niż cokolwiek innego, co ma wszystko wspólnego z ochroną zderzeniową. Zderzaki, które są zbyt wysokie, uderzą w słabe szkło lub słupek B (na dachu). Przeciwnie, odnosi się to do nadmiernie obniżonych pojazdów, które stają się celem dla wszystkich, w przypadku zderzenia bocznego są to zderzaki.

Światła przeciwmgielne i reflektory

Wysokości reflektorów mierzone są od położenia wierzchołka świata oraz od kratki lub zamontowanych świateł przeciwmgłowych (które w większości stanów są uważane za „pomocnicze”). Co stanowi „światło przeciwmgielne” vs. „reflektor” może być nieco mętny, gdy dyskutuje się o pojazdach takich jak Subaru STi lub Mitsubishi Evolution, które mają zamontowane na zderzaku światła przeciwmgielne tego samego rozmiaru lub większe niż rzeczywiste reflektory. Zasadniczo można bezpiecznie założyć, że pojazdy te znajdują się dokładnie tam, gdzie się zakłada. Oczywiście ciężko jest ci podnieść zderzak przedni Mitsubishi Evos 4 stopy nad ziemią, ale punkt nadal stoi.

Dodatkowe światła

Żadnych dodatkowych pojazdów na dachu ani pałąka do użytku w terenie. Niektóre lokalne jurysdykcje regulują wysokość świateł, ale są one mniejsze niż 13 stóp 6 cali. Ogólnie rzecz biorąc, możesz zacząć na drogach publicznych. Jedynym wyjątkiem od tej reguły są obrotowe lampy punktowe, które mogą być lub nie być legalne w twoim hrabstwie lub parafii.