Zawartość

• Powolna zmiana biegów lub jej brak
• Płonący zapach i hałas
• Luźne sprzęgło
• Przesunięcie automatyczne skrzyni biegów

Przekładnie GM, zarówno standardowe, jak i automatyczne, występują w kilku wariantach. Przekładnie GM mają różną liczbę biegów Skrzynia biegów dla małego Chevy Cobalta nie występuje nawet w Cadillac Escalade. Niezależnie od tego, która przekładnia znajduje się w pojeździe, występują wspólne komponenty, które tworzą podobne problemy. Gdy transmisja zaczyna się nie powieść, pierwszym krokiem do rozwiązania problemu jest znalezienie transmisji.

Powolna zmiana biegów lub jej brak

Jeśli przyspieszasz pojazd i silnik, potrzebujesz więcej płynu przekładniowego. Kolejnym problemem związanym z automatyczną skrzynią biegów jest to, że zintegrowane sterowanie (komputer) nie działa poprawnie. Pojazdy GM (Tundra, Yukon, Corvette, Buick Lucerne). Każdy problem związany z transmisją można przypisać płynowi o niskiej transmisji. Standardowe skrzynie biegów (zmiana biegów za pomocą pedału nożnego i zmiany biegów) mają również skrzynię biegów w skrzyni biegów. Dodanie płynu lub całkowite spuszczenie starego płynu w celu ponownego napełnienia może rozwiązać niektóre problemy ze zmianą biegów. Gdzie transmisja płynu i transmisja płynu. Jeśli jest pełen gruzu i zatkany, zakłóci transmisję przepływu płynu.

Płonący zapach i hałas

Kilka łożysk jest osadzonych w skrzyni biegów. Gdy łożysko odejdzie, najczęściej będzie szlifować, wytwarzać tarcie i powodować gryzący zapach. Na szczęście transmisja płynów nie jest łatwopalna, ale złe łożysko wpłynie na wydajność transmisji. Łożyska mogą również czatować lub wydawać dźwięki, gdy zaczynają się zepsuć. Źródłem problemu mogą być dźwięki przypominające dzwonek dzwonka („tink-tink”). Konwerter momentu obrotowego jest potrzebny do sterowania mocą automatycznej skrzyni biegów na wale napędowym. Łatwo jest źle zdiagnozować awarię przemiennika momentu obrotowego jako problem z przekładnią.

Luźne sprzęgło

Jeśli sprzęgło w ciężarówce GM ze standardową skrzynią biegów, Corvette lub Camaro zacznie się luzować i nie będzie słychać hałasu przy wciśniętym pedale sprzęgła w tarczy dociskowej. Na pewno będziesz w stanie to zrobić, ale nie będzie to możliwe. Jedyną naprawą tego problemu jest wymiana sprzęgła.

Przesunięcie automatyczne skrzyni biegów

Jeśli dźwignia zmiany biegów nie zmienia się ani nie zmienia biegu wstecznego, oznacza to zły bieg pierwszy lub wsteczny. Jedyną opcją naprawy jest kompletna przebudowa przekładni.