Zawartość

• Specyfikacja skrzyni biegów
• Problemy z czujnikami elektrycznymi
• Awarie komputera
• Awarie mechaniczne
• Obezwładnienie Awaria

CVT Ford (Continuaria Variable Transmission), produkowany przez Jatco, będący częściowo własnością i operatorem Toyoty, jest jedną z niewielu nowych technologii, która znacznie przewyższyła oczekiwania.Jak większość skrzyń biegów Forda, jednostka ta została zaprojektowana specjalnie dla wyspecjalizowanego producenta, z których jeden specjalizuje się właśnie w tego rodzaju rozwiązaniach układu napędowego. Takie podejście wydaje się być owocem USZ, jak przez większość czasu.

Specyfikacja skrzyni biegów

Jednym z powodów niezawodności przekładni CVT jest fakt, że jest to jednostka napędzana łańcuchem, bardzo podobna w konstrukcji do tych używanych przez Porsche. W przeciwieństwie do tańszych przekładni CVT z napędem pasowym (pierwotnie zaprojektowanych dla traktorów ogrodowych i wózków golfowych), napęd łańcuchowy CVT nie może się ślizgać podczas przenoszenia mocy, wykorzystując zestaw rozłożonych i kurczących się kół zębatych w celu zmiany proporcji. To sprawia, że ​​CVT Ford (Jatco) jest jednym z najlepszych i najsilniejszych na rynku, a Ford rzadko go wprowadza.

Problemy z czujnikami elektrycznymi

CVT łączy się mocno z komputerami, aby funkcjonować i ma bardzo mało mechanicznych redundancji zaprojektowanych w jego konstrukcji. Awaria dowolnego powiązanego czujnika spowoduje nieprawidłowe działanie transmisji, a najczęstszym z nich jest czujnik położenia montowany na pedale. Ponieważ Freestyle wykorzystuje technologię drive-by-wire, łączy się z tym czujnikiem, aby powiedzieć ci, jak zastosować przepustnicę. Skrzynia biegów wymaga tej informacji do działania i po prostu odmówi poruszenia pojazdem.

Awarie komputera

Komputery półprzewodnikowe są jednymi z najbardziej niezawodnych maszyn na świecie, choć niektóre z nich czasami ulegają awarii. Nawet najlepiej zaprojektowana płytka drukowana nie może być tolerowana, a niewielki producent może wykładniczo z czasem, powodując awarię. Jedną z nielicznych „typowych” awarii Fordów wyposażonych w przekładnię CVT jest komputer sterujący skrzyniami biegów, który objęty jest gwarancją pojazdu na 36 km mili.

Awarie mechaniczne

Nie ma prawdziwych trendów w zakresie uszkodzeń mechanicznych CVT. Ponieważ przekładnia CVT ma mniej części ruchomych niż standardowy automat 6-biegowy, naprawdę nie ma zbyt wielu rzeczy, które mogą się nie udać. Na całym pokładzie jest coraz więcej elementów składowych przekładników CVT, co oznacza, że ​​są bardziej prawdopodobne, że spowodują one defekty.

Obezwładnienie Awaria

Jeśli postępujesz zgodnie z instrukcją serwisową, Jatco CVT powinien przeżyć silnik. Jedną z niewielu rzeczy, które można zrobić z przekładnią CVT, jest drastyczne zwiększenie mocy silnika poprzez zainstalowanie turbosprężarki, doładowania lub podtlenku azotu. Mimo to CVT jest dobry na dodatkowe 50 stóp. lb. momentu obrotowego na seryjnym silniku może wytworzyć, ale nie więcej niż gwarantowana.