Zawartość
Wahanie silnika w twoim Dodge może być spowodowane problemami w jednym lub większej liczbie komponentów. W większości przypadków zły czujnik położenia przepustnicy (TPS) nie sygnalizuje silnika przed działaniem przepustnicy. Inne przyczyny mogą być złe lub zużyte w układzie wtórnym, powodując słabe przyspieszenie silnika, a nawet zgaśnięcie. Te kroki pomogą ci sprawdzić te elementy i rozwiązać problem z pojazdem Dodge.
Krok 1
Zaparkuj swojego Dodge'a w bezpiecznym miejscu i otwórz maskę.
Krok 2
Wyjmij zespół filtra powietrza z górnej części silnika i zlokalizuj czujnik TPS. Ten czujnik znajdziemy na zewnątrz korpusu przepustnicy lub gaźnika. Inne modele mają czujnik wewnątrz korpusu przepustnicy.
Krok 3
Sprawdź napięcie zasilania czujnika. Obróć kluczyk w silniku. Za pomocą multimetru sonduj z powrotem przewód zasilający na czujniku (w większości modeli jest to fioletowy przewód z białym paskiem). Jeśli nie masz schematu dla konkretnego pojazdu, sprawdź trzy przewody na czujniku. Drugi przewód miernika powinien dotykać podłoża pojazdu.Napięcie, które pozostaje stałe podczas ręcznego otwierania i zamykania przepustnicy, to przewód zasilający. Powinieneś przeczytać około 5 woltów. Jeśli nie otrzymasz żadnego odczytu napięcia, w obwodzie jest przerwa lub zwarcie. Wyłącz wyłącznik zapłonu.
Krok 4
Sprawdź rezystancję czujnika TPS. Odłączyć złącze elektryczne czujnika. Za pomocą omomierza sprawdź rezystancję czujnika Czarny drut to uziemienie czujników; pozostały przewód to przewód sygnałowy (zwykle pomarańczowy z ciemnoniebieskim drutem), ponieważ w kroku 3 już znalazłeś przewód zasilający. Gdy przesuniesz przepustnicę z otwartej przestrzeni, powinieneś uzyskać płynne przejście w zmianę oporu ; w przeciwnym razie czujnik jest zły.
Krok 5
Wyjmij i sprawdź każdą świecę zapłonową w pojeździe za pomocą grzechotki i gniazdka; wyczyść elektrody lub końcówki za pomocą szczotki drucianej; sprawdź również zaślepkę za pomocą przyrządu drutowego. Prawidłowe odstępy dla wtyczki można znaleźć na etykiecie lub z przodu silnika.
Krok 6
Sprawdź stan przewodów świecy zapłonowej. Upewnij się, że drut jest w dobrym stanie. Ustaw miernik na omy i dotknij przewodów miernika do każdego metalowego złącza na obu końcach przewodu wtykowego. Z reguły powinieneś przeczytać około 10000 omów na każdą długość drutu.
Sprawdzić nasadkę dystrybutora i wirnik pod kątem pęknięć i śladów węgla. Sprawdź także cewkę zapłonową zgodnie z instrukcją producenta pojazdu.
wskazówka
- Jeśli czujnik TPS w twoim modelu Dodge jest regulowany, możesz go zresetować. Musisz dowiedzieć się więcej o tej procedurze, którą możesz kupić w większości bibliotek publicznych. Wymiana elementów w układzie wtórnego zapłonu - świec zapłonowych, przewodów, dystrybutora i wirnika - co najmniej co dwa lata poprawi osiągi silnika.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Multimetr Gniazdo zapadkowe i świecy zapłonowej Szczotka druciana Zastaw do czujników drutowych
