Zawartość
Właściciele motocykli muszą nieustannie zmagać się z pompą paliwową. Większość komercyjnych stacji benzynowych jest zaprojektowana z myślą o czterokołowych zbiornikach z własnym gazem, a zawory odcinające bezpieczeństwa są odpowiednio zaprojektowane. Gdy napełnisz motocyklowy zbiornik paliwa jednym z nich, zawór odcinający bezpieczeństwa zwykle zadziała, gdy twój zbiornik będzie tylko częściowo napełniony. Najprostszy sposób rozwiązania tego problemu przedstawiono poniżej.
Krok 1
Podciągnij do pompy gazu. Postaw motocykl na podpórce. Większość producentów motocykli zaleca napełnianie zbiorników paliwa motocykla podpórką do góry, ponieważ ustawia zbiornik w optymalnej pozycji.
Krok 2
W razie potrzeby przedpłatę lub kartę kredytową aktywuj pompę, a następnie umieść dyszę na paliwie. Pompuj paliwo do roweru, aż zadziała zawór odcinający i zatrzyma się pompowanie.
Krok 3
Wyciągnij dyszę z drzwiczek paliwa. Trzymaj dyszę jedną ręką, a drugą ręką. Odepchnięcie tej tulei powinno uniemożliwić ponowne załączenie zaworu.
Krok 4
Przyłóż koniec paliwa do 1 cala do drzwiczek paliwa i wznów pompowanie. Powinieneś być w stanie zobaczyć paliwo.
Zatrzymaj pompowanie, gdy poziom paliwa zbliży się do górnej części zbiornika. Wymień dyszę i zamknij drzwiczki paliwa.
wskazówka
- Zastanów się nad zakupem specjalnego osprzętu przeznaczonego do drzwi do motocykli. Załączniki te były motocykle i niezbędne do automatyzacji procesu opisanego powyżej. Kiedy wypróbujesz tę metodę, zadbaj o swój zbiornik, gdy jest on wyłączony. Ponieważ pompy paliwowe i dysze są teraz znormalizowane, możesz wykorzystać tę liczbę jako wskazówkę dotyczącą pompowania paliwa w przyszłości. Pamiętaj tylko, ile gazu możesz dodać przed przelaniem zbiornika.
ostrzeżenie
- Nie próbuj tego robić, jeśli nie widzisz poziomu cieczy w zbiorniku, możesz przelać zbiornik i rozlać benzynę na siebie, rower i ziemię.
