Zawartość
Dealerzy samochodowi nie pobierają opłaty „dokowej”, ale raczej odniesienie do ładunku, ale raczej opłatę „doc”, jak w dokumentacji. Dealerzy pobierają je jako dużą opłatę administracyjną, od 45 do 1200 USD.
historia
Opłaty za przetwarzanie dokumentów zaczęły zwiększać zysk netto minus prowizje. Ich jedynym celem było zwiększenie masy dolnej linii, której prowizja dla sprzedawców nie mogła dotknąć. Początkowo opłaty za dokumenty były tak minimalne, że klienci i pracownicy nigdy ich nie kwestionowali.
Regulamin opłat
Stan Delaware reguluje opłaty za pojazdy silnikowe, pozwalając na 3,75 procent ceny zakupu. Wartość księgowa National Automobile Dealers Association (NADA), w zależności od tego, która wartość jest wyższa. Niestety nie wszystkie państwa regulują te opłaty. W stanach nieuregulowanych do zawarcia umowy można wykorzystać przedstawicielstwa handlowe.
Czysty zysk
Średnia reklamowana cena wynosi 399 USD za pojazd. Jeśli dealer sprzedaje 2000 samochodów rocznie z dołączoną opłatą dokumentacyjną w wysokości 399 USD, jego całkowicie niepodlegający prowizji zysk wynosi 798,000 USD.
negocjacja
Wiele stanów reguluje opłaty za dokumenty, przynajmniej poprzez ograniczenie wysokości opłaty dealerskiej. Jeśli jesteś w stanie nieuregulowanym, a cena przekracza 100 USD, uważaj to za wygórowane i natychmiast skontaktuj się z nim. Porównaj opłaty dokumentacyjne, które będą naliczane Twojej firmie.
raportowanie
Jeśli sprzedawca pobiera oburzające opłaty za dokumenty, zgłoś to przedstawicielowi stanu. Te opłaty są wygórowane, ponieważ nadal będą opłacalne.
