![TR6 PI - some technical issues](https://i.ytimg.com/vi/H_CCgtE1RKE/hqdefault.jpg)
Zawartość
Triumph TR6 był dumą brytyjskiej firmy Leyland Motor Corporation z rzędowym sześciocylindrowym silnikiem, hamulcami tarczowymi i zaawansowanym niezależnym tylnym zawieszeniem. Sportowy mały pakiet TR6 został uzupełniony o układ kierowniczy z zębatką, fotele kubełkowe i przyrządy sportowe. Po dostrojeniu TR6 jest potężnym i przyjemnym samochodem do prowadzenia. Problemy z ogniem zwrotnym silnika pozbawiają samochód wydajności i zużycia paliwa. Diagnozowanie i naprawa pożaru jest łatwym zadaniem, które leży w środku weekendu.
Krok 1
Ustaw przewody świecy zapłonowej w następującej kolejności: 1-5-3-6-2-4 przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, z cylindrem nr 1 z przodu silnika.
Krok 2
Ustaw czas zapłonu. Podłącz jeden koniec 12-woltowej 21-watowej lampy do cewek zaciskowych niskiego napięcia. Podłącz drugą lampę do dodatniego (+) zacisku. Obracaj koło pasowe wału korbowego, aż otwór wskaźnika na kole pasowym znajdzie się dokładnie 3/8 cala po lewej stronie wskaźnika rozrządu. Obracaj dystrybutorem, dopóki lampa się nie zapali. Dokręcić dystrybutor i wyjąć lampkę rozrządu.
Krok 3
Sprawdź opóźnienie próżni na dystrybutorze, aby upewnić się, że jest podłączone do właściwego źródła próżni. Sprawdź wszystkie inne węże próżniowe pod kątem poluzowanych lub pękniętych połączeń.
Krok 4
Ustaw szczelinę punktu zapłonu na 0,015. Sprawdź punkty, aby upewnić się, że nie są one wżerane lub spalone prawidłowo.
Krok 5
Ustaw oba gaźniki ZS, aby ustawić prędkość jałową na 900 obr./min. Użycie specjalnego narzędzia do synchronizacji jest najdokładniejszą metodą, ale regulacji można dokonać za pomocą wspólnego manometru, jeśli synchronizator nie jest dostępny.
Krok 6
Ustaw zawór we wszystkich cylindrach na 0,010 cala.
Sprawdź okablowanie pod kątem poluzowanych połączeń lub przerwanych pasków uziemienia. Napraw w razie potrzeby.
wskazówka
- Pokrowiec na błotnik lub stary koc będą chronić wykończenie samochodu podczas pracy pod maską.
ostrzeżenie
- Użyj klinów i zaciągnij hamulec postojowy, aby zapobiec nieoczekiwanemu ruchowi pojazdu.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- śrubokręt
- Żarówka 12 V, 21 W.
- Synchronizator gaźnika lub manometr
- .010 szczelinomierz
- Klucz metryczny kombinowany