Jak rozwiązywać problemy z zapłonem wstecznym Triumph TR6 za pośrednictwem gaźnika?

Autor: Peter Berry
Data Utworzenia: 14 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
TR6 PI -  some technical issues
Wideo: TR6 PI - some technical issues

Zawartość


Triumph TR6 był dumą brytyjskiej firmy Leyland Motor Corporation z rzędowym sześciocylindrowym silnikiem, hamulcami tarczowymi i zaawansowanym niezależnym tylnym zawieszeniem. Sportowy mały pakiet TR6 został uzupełniony o układ kierowniczy z zębatką, fotele kubełkowe i przyrządy sportowe. Po dostrojeniu TR6 jest potężnym i przyjemnym samochodem do prowadzenia. Problemy z ogniem zwrotnym silnika pozbawiają samochód wydajności i zużycia paliwa. Diagnozowanie i naprawa pożaru jest łatwym zadaniem, które leży w środku weekendu.

Krok 1

Ustaw przewody świecy zapłonowej w następującej kolejności: 1-5-3-6-2-4 przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, z cylindrem nr 1 z przodu silnika.

Krok 2

Ustaw czas zapłonu. Podłącz jeden koniec 12-woltowej 21-watowej lampy do cewek zaciskowych niskiego napięcia. Podłącz drugą lampę do dodatniego (+) zacisku. Obracaj koło pasowe wału korbowego, aż otwór wskaźnika na kole pasowym znajdzie się dokładnie 3/8 cala po lewej stronie wskaźnika rozrządu. Obracaj dystrybutorem, dopóki lampa się nie zapali. Dokręcić dystrybutor i wyjąć lampkę rozrządu.


Krok 3

Sprawdź opóźnienie próżni na dystrybutorze, aby upewnić się, że jest podłączone do właściwego źródła próżni. Sprawdź wszystkie inne węże próżniowe pod kątem poluzowanych lub pękniętych połączeń.

Krok 4

Ustaw szczelinę punktu zapłonu na 0,015. Sprawdź punkty, aby upewnić się, że nie są one wżerane lub spalone prawidłowo.

Krok 5

Ustaw oba gaźniki ZS, aby ustawić prędkość jałową na 900 obr./min. Użycie specjalnego narzędzia do synchronizacji jest najdokładniejszą metodą, ale regulacji można dokonać za pomocą wspólnego manometru, jeśli synchronizator nie jest dostępny.

Krok 6

Ustaw zawór we wszystkich cylindrach na 0,010 cala.

Sprawdź okablowanie pod kątem poluzowanych połączeń lub przerwanych pasków uziemienia. Napraw w razie potrzeby.

wskazówka

  • Pokrowiec na błotnik lub stary koc będą chronić wykończenie samochodu podczas pracy pod maską.

ostrzeżenie

  • Użyj klinów i zaciągnij hamulec postojowy, aby zapobiec nieoczekiwanemu ruchowi pojazdu.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • śrubokręt
  • Żarówka 12 V, 21 W.
  • Synchronizator gaźnika lub manometr
  • .010 szczelinomierz
  • Klucz metryczny kombinowany

Departament Tranportu Tenneee (TDOT) twierdzi, że należy zapinać pay bezpieczeńtwa niezależnie od okoliczności. Według TDOT 75 procent śmiertelnych wypadków ma miejce w odległości 25 mil od domu...

Kawasaki 3010 Mule Specs

Monica Porter

Lipiec 2024

Kawaaki 3010 Mule to pojazd terenowy do jazdy terenowej i terenowej z napędem na cztery koła. Wytąpił w przekztałcalnej i 953-centymetrowej, trzycylindrowej werji ilnika wyokoprężnego. Mule Tran4x4 ma...

Więcej Szczegółów