Jak naprawić pasy bezpieczeństwa w Fordzie Explorer?

Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 24 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 4 Lipiec 2024
Anonim
Seat Belt Won’t Retract ● Easy Fix
Wideo: Seat Belt Won’t Retract ● Easy Fix

Zawartość

Ford Explorer to pełnowymiarowy sportowy pojazd użytkowy (SUV) produkowany i sprzedawany od 1990 roku. SUV wyposażony jest w standardowe pasy bezpieczeństwa dla wszystkich pasażerów na przednich i tylnych siedzeniach autokaru. Pasy wyposażone są w automatyczny mechanizm blokujący, który blokuje pas bezpieczeństwa w miejscu nagłego zatrzymania lub wypadku. Jeśli mechanizm blokujący jest zbyt ciasny lub nie działa prawidłowo, można go zresetować. Zamocuj pas bezpieczeństwa, który nie działa lub nie pasuje wygodnie, poprzez zresetowanie automatycznego mechanizmu blokującego.


Krok 1

Naciśnij przycisk zwalniający i wyjmij pas bezpieczeństwa z klamry. Poczekaj, aż pasek całkowicie się zwinie.

Krok 2

Pociągnij pas bezpieczeństwa do klamry.

Krok 3

Chwyć część naramienną paska i wyciągnij cały pasek jest wyciągnięty.

Krok 4

Zwolnij pasek, aby mógł się całkowicie schować. Dźwięk kliknięcia wskazuje, że pas jest w trybie automatycznego blokowania. Pas bezpieczeństwa blokuje się i napina, aby zapobiec obrażeniom w przypadku umiarkowanego lub poważnego wypadku.

Zabierz Odkrywcę do autoryzowanego sprzedawcy, jeśli pas bezpieczeństwa nie zablokuje się prawidłowo lub nie zsunie się. Pas bezpieczeństwa, który nie pasuje, może spowodować poważne obrażenia. Mechanizmy pasów bezpieczeństwa, które są natychmiast uszkodzone lub zepsute.

Jak zaciemnić felgi

Judy Howell

Lipiec 2024

Zaciemnienie felg to poób, aby wyrazić woją opinię bez korzytania ze zwykłych chromowanych felg na rynku wtórnym. Zaciemnione felgi ą całkowicie czarne z niewielkim lub żadnym innym kolorem...

Być może podjąłeś pewne kroki, aby przedać pracę, która nie zotała zarejetrowana lub wymaga odnowienia. Rejetracja pojazdu to poób, w jaki tany pojazdów ilnikowych (DMV) mogą śledzić i...

Popularny