Zawartość
1995 to ostatni rok, w którym Jeep udostępnił swoje kody usterek, przechowywane w module sterowania mocą (PCM), dostępne w trybie diagnostycznym. W tym trybie kody flash na panelu biegną przez lampkę „sprawdź silnik”. Lampka miga wielokrotnie, wskazując konkretny problem z silnikiem. Po 1995 r. Jeep udostępnił PCM tylko za pomocą narzędzia SCAN.
Krok 1
Obróć pojazd do pozycji „włączony” bez rozpalania. Włączaj i wyłączaj (włączanie, wyłączanie, włączanie, wyłączanie i włączanie) w ciągu pięciu sekund. To powoduje przejście PCM w tryb diagnostyczny. Wyjdź z samochodu, aby odczytać kody usterek.
Krok 2
Zapisz, ile razy kontrolka silnika mruga. Aby wskazać kody liczbowe, lampka będzie migać, reprezentując pierwszą cyfrę, wstrzymać, a następnie migać, reprezentując drugą cyfrę. Kod 13, na przykład flash, pauza, flash, flash, flash.
Krok 3
Kontynuuj rejestrowanie kodów silnika (może być ich kilka), dopóki kontrolka silnika nie zamiga kodu 55, co oznacza „koniec kodu wyjściowego”.
Odwołaj się do kodów w instrukcji obsługi Jeepa lub w Internecie, aby określić problemy z silnikiem podczas właśnie zakończonego procesu. Zobacz „Zasoby”, aby uzyskać link do znaczeń kodu Jeep.
Wskazówki
- Wyłączenie samochodu podczas diagnostyki lub zajęcie dużo czasu podczas sekwencji włączania / wyłączania spowoduje unieważnienie procedury. Wyłącz samochód i zacznij od nowa.
- Usuń kody silnika, odłączając akumulator, a następnie podłączając go ponownie.
