Zawartość
Olej silnikowy zapewnia niezbędne smarowanie ruchomych części silnika. Olej działa jak smar, który pozwala tłokowi poruszać się w silniku. Society of Automotive Engineers (SAE) klasyfikuje olej według lepkości i producentów silników. Przebieg i warunki pogodowe można regulować za pomocą odpowiedniej lepkości oleju silnikowego stosowanego w silniku. Różnica między olejem silnikowym 10w-40 a 5w-30 polega na zdolności oleju do przylegania do ruchomych części silnika, co decyduje o najlepszym zastosowaniu dla każdego rodzaju oleju.
Pierwszy numer
Pierwsza liczba w olejach silnikowych opisuje lepkość olejów. Lepkość na zimno odnosi się do temperatury oleju przy zimnym rozruchu silnika, zanim tłok i blok silnika rozgrzeją się od zapłonu i spalania. Oleje silnikowe są bardzo ważne, ponieważ ważne jest smarowanie podczas spalania cyklu spalania oraz zapłonu i zapłonu silników benzynowych lub spalania w silnikach napędzanych olejem napędowym. Przy 10w-40 olej silnikowy jest gęstszy podczas uruchamiania niż olej silnikowy 5w-30. Dlatego olej 10w-40 przylega do części ruchomych silnika bardziej niż olej o niższej lepkości 5w-30.
Drugi numer
Druga liczba w olejach silnikowych opisuje lepkość oleju, gdy silnik jest ciepły, a olej osiąga temperaturę roboczą. Ta ciepła lepkość jest zawsze wymagana, ponieważ silnik wymaga wyższej lepkości, aby zapewnić wystarczające smarowanie w całym zakresie silnika i temperatur. Olej silnikowy 10w-40 przylega do silników oleju silnikowego 5w-30 w wyższych temperaturach; Oznacza to, że 10w-40 jest gęstszym olejem silnikowym podczas pracy silnika.
Oszczędność paliwa
Producenci samochodów często zachęcają swoich inżynierów do zwiększenia oszczędności paliwa na rynku. Rozcieńczalnik oleju silnikowego, taki jak 5w-30, zapewnia mniejsze tarcie w silniku, co skutkuje zwiększonym zużyciem paliwa. Z tego powodu producenci samochodów mogą zalecać cieńszy olej silnikowy, ale zwiększona oszczędność paliwa wiąże się z kosztami zwiększonego zużycia silnika.
Silniki o dużym przebiegu
Powtarzający się ruch silników w silniku silnika może trwać. W miarę zużycia silnika pasowanie między cylindrami i blokiem ulega poluzowaniu, co może znacznie zwiększyć zużycie i wydłużyć żywotność. Gęstszy olej silnikowy, taki jak 10w-40, zapewnia bardziej stały smar, aby zrównoważyć nadmierne zużycie silników o dużym przebiegu. Wielu doświadczonych mechaników zaleca przejście na olej silnikowy o wyższej lepkości, aby zrekompensować te niedoskonałości.
