Zawartość
Wspomaganie układu kierowniczego w ciężarówce Forda wykorzystuje płyn hydrauliczny do wspomagania skręcania kół w lewo i prawo. Pompa wspomagania kierownicy jest elementem, który przepycha ten płyn przez układ wspomagania kierownicy. Jeśli pompa ulegnie awarii, układ wspomagania kierownicy nie będzie zasilany. Jednak inne elementy, takie jak pasek akcesoriów, drążek kierowniczy ze wspomaganiem i płyn w układzie można sprawdzić, aby określić potencjalne problemy, które mogą wystąpić w przypadku wspomagania układu kierowniczego Forda.
Krok 1
Uruchom silnik ciężarówki Ford.
Krok 2
Obracaj kierownicę z zamka na zamek (z boku na bok, aż do kierownicy już się nie obraca).
Krok 3
Słuchaj „skowytu” podczas obracania koła. Jest to tak zwany „wycie Forda” i oznacza, że można wymienić pompę wspomagania kierownicy i koło pasowe. Będziesz musiał zająć się usługą.
Krok 4
Sprawdź pasek akcesoriów wspomagania kierownicy. Otwórz maskę i spójrz na pasek owinięty wokół koła pasowego pompy wspomagania układu kierowniczego z boku sterowników wnęki silnika. Sprawdź pasek pod kątem pęknięć, odprysków, zdzierania się lub łuszczenia. Zamglenie polega na tym, że zęby paska stają się błyszczące. Wskazuje to, że pasek zbliża się do uszkodzenia lub jest nadmiernie zużyty. Każdy z tych warunków wskazuje, że pasek wymaga wymiany.
Krok 5
Sprawdź poziom płynu układu wspomagania kierownicy w zbiorniku zbiornika wspomagania układu kierowniczego. Zbiornik znajduje się w komorze silnika, a górna część korka jest wyraźnie oznaczona jako „płyn wspomagania układu kierowniczego”. Poziom płynu musi znajdować się pomiędzy górną i dolną częścią zbiornika zasobnikowego. Zbiornik jest półprzezroczysty, dzięki czemu można łatwo sprawdzić poziom płynu w zbiorniku. Jeśli poziom płynu jest zbyt niski, należy dodać płyn do zbiornika, obracając korek do zbiornika.
Wsiadaj do ciężarówki z uruchomionym silnikiem i obracaj kołem w lewo i prawo. Sprawdź, czy nie ma żadnych „spadków” w kierownicy. Spadek można opisać jako luz w kierownicy, zanim koła zaczną się obracać. Jeśli koła nie podnoszą się podczas obracania kierownicy, oznacza to problem z zespołem zębatki kierownicy i drążka kierowniczego. Elementy te muszą być serwisowane przez profesjonalnego mechanika.
wskazówka
- Szczegółowe informacje na temat pompy wspomagania układu kierowniczego Forda znajdują się w instrukcji obsługi konkretnego pojazdu (patrz rozdział Zasoby).
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Płyn do wspomagania układu kierowniczego Forda (w razie potrzeby)
