Zawartość

• Projektowanie samochodu koncepcyjnego
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• wskazówka
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Od drugiego samochodu projektanci starali się ulepszyć podstawowy pojazd czterokołowy lepiej niż poprzedni model. Zaprojektowanie szybkiego silnika, a następnie zacieśnienie akceleratora. Aby naprawdę osiągnąć wysokie prędkości, konstrukcja musi uwzględniać wagę, aerodynamikę i moc.

Projektowanie samochodu koncepcyjnego

Krok 1

Do późnych lat siedemdziesiątych samochody były projektowane przez inżynierów, a nie komputery. Projektant opracowałby koncepcję, nadał jej formę gliny, obliczył wymiary, a następnie zbudował prototyp. Obecnie cały proces twórczy jest wykonywany przez komputery. Może to stanowić użyteczną, motoryzacyjną ekonomię, ale nie podnieca tak bardzo, jak ręcznie budowany, szybki samochód.

Krok 2

Naprawdę szybka jazda będzie miała bardzo niski współczynnik oporu. Współczynnik oporu to ilość powietrza, które jest wypychane przez samochód podczas jazdy po drodze. Duże, płaskie powierzchnie mają wysoki współczynnik oporu, a gładkie, zaokrąglone pozwalają na przepływ powietrza wokół nich. Samochody „Top gun”, które są w stanie przekraczać 140 mil na godzinę, muszą być aerodynamiczne. Samochód o zaokrąglonym designie, szerokich zakrętach i minimalnej ilości czerpaków lub innych stylowych, ale nieefektywnych dodatków. Pamiętaj, aby spojrzeć na kształt nadkoli, ponieważ koła i opony spowodują opór, jeśli są zbyt szerokie lub zbyt szerokie otwarcie.

Krok 3

Przemieszczenie powietrza jest ważnym czynnikiem, ale nie tak bardzo, jak waga. Ciężki samochód, zbudowany z metalu i żelaza, będzie wymagał więcej mocy niż pchnięcie lekkiego samochodu wykonanego z włókna szklanego i aluminium. Podejmij wszelkie wysiłki i upewnij się, że jest tak lekki, jak to możliwe, zachowując swoją siłę. Koła, rama, siedzenia i silnik to tylko niektóre elementy, które sprawiają, że wyglądają tak, aby zmniejszyć wagę. Do aerodynamiki pojazdu dodaje się jego wysokość od podłoża. Im niższy jest chodnik, tym mniej zakłócona jest „obwiednia” samochodu w ruchu. Powietrze pod samochodem może sprawić, że będzie działać jak skrzydło i unosi się w powietrzu przy prędkościach przekraczających 100 MPH.

Po wybraniu kształtu ciała i wybraniu materiałów pod kątem wytrzymałości i wagi można zaprojektować moc i sprzęt. Podczas gdy samochody z napędem elektrycznym są szybsze niż samochody na benzynę, ich brak zasięgu może być przeszkodą. Jeśli samochód ma przeprowadzać testy prędkości przez krótki czas, działałaby duża elektrownia. Równowaga sił i ekonomii musi być w projekcie.

wskazówka

• Tylne skrzydła i spojlery, wywodzące się z technologii samochodów wyścigowych, są przeznaczone tylko dla pojazdów z tylnymi kołami. Skrzydło popycha z tyłu samochodu, kładąc koła z tyłu. W samochodach z napędem na przednie koła znacznie to spowalnia samochód.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Papier do rysowania
• Przybory do pisania
• kalkulator