Zawartość
Kiedy nowe MINI zostało wprowadzone w 2002 roku, do konsumpcji dostępne były dwa różne smaki, zwykły Cooper i Cooper S. Wersja S była wysokowydajną wersją standardu MINI i jako taka zawierała szereg ulepszeń, w tym ulepszenia zawieszenia, większe koła i opony, subtelnie różne nadwozia i, co najważniejsze, doładowanie, które jest czymś więcej niż MINI Cooper.
Krok 1
Ulepsz wygląd zewnętrzny do specyfikacji Cooper S. S ma chromowane żaluzje boczne, które można zainstalować. Cooper S ma również podwójną końcówkę wydechową, którą można przykręcić. Aby zapewnić, że doładowanie chowa się pod maską, Cooper ma również dużą maskę w masce. Będzie to wymagało zainstalowania całkowicie nowego okapu.
Krok 2
Zainstaluj doładowanie. Zdecydowanie największą różnicą między S a zwykłą wersją jest doładowanie, które posiada S i które jest odpowiedzialne za większość jego ulepszonej wydajności. Silnik ma ten sam 1,6 litra, ale siły doładowania zwiększają moc i moment obrotowy. S wyposażony jest również w chłodnicę powietrza doładowującego, która dostarcza zimne powietrze do silnika i doładowania. Instalacja doładowania i intercoolera powinna być wykonana przez certyfikowanego technika MINI.
Krok 3
Zainstaluj zawieszenie S. Cooper S ma cięższe sprężyny dla lepszego trzymania się drogi. Posiada również przednie i tylne stabilizatory do walki z nadwoziem, podczas gdy standardowa bednarz ma tylko przedni stabilizator. Wszystkie te części są prostymi śrubami i są stosunkowo łatwe do zainstalowania za pomocą odpowiednich narzędzi do zawieszania.
Wymień standardowe koła na większe koła i opony Cooper S. S miał koła o większej średnicy i nieco szersze opony (175 / 65R15 w porównaniu do 195 / 55R15) w celu zwiększenia przyczepności i lepszego prowadzenia. Koła i opony Cooper S można łatwo zainstalować na standardowym Cooperze. Po prostu podnieś samochód za pomocą podnośnika podłogowego i zamień koła, aby natychmiast poprawić wygląd i wydajność.
