Zawartość
Układ recyrkulacji spalin jest urządzeniem kontrolującym emisję we wszystkich nowych pojazdach. Układ EGR pozwala na zawrócenie niewielkiej ilości spalin do komory spalania. Spaliny spowodują chłodniejsze spalanie i obniżą ilość wytwarzanego tlenku azotu. Z czasem EGR może zostać zatkany z powodu zanieczyszczeń w spalinach i może uruchomić silnik kontrolny. To jest zawór EGR i rura EGR.
Krok 1
Otwórz swoje pojazdy i wyjmij zawór EGR z rury EGR za pomocą zapadki i gniazda i wyciągnij przewód próżniowy z zaworu. Wyciągnij uszczelkę z zaworu EGR. Dokładna lokalizacja różni się w zależności od pojazdu, więc zapoznaj się z instrukcją naprawy.
Krok 2
Spryskaj wnętrze EGR grubą warstwą środka do czyszczenia gaźnika.
Krok 3
Wciśnij elastyczną szczotkę z metalicznym włosiem do rury EGR. Szybko wyszoruj wnętrze rury szybkim ruchem tam iz powrotem.
Krok 4
Powtórz kroki 2 i 3 trzy lub cztery razy, nie ma sposobu, aby sprawdzić swoją czystość.
Krok 5
Zdejmij szczotkę z rury EGR.
Krok 6
Załóż nową uszczelkę na zawór EGR i umieść zawór z powrotem na rurze. Dokręcić zawory EGR zgodnie ze specyfikacją. Ponownie podłączyć przewód próżniowy do zaworu EGR. Zamknij maskę pojazdu.
Uruchom pojazd i pozwól mu osiągnąć temperaturę roboczą. Zwiększ swoje pojazdy do 3000 i przytrzymaj je przez 2–3 minuty. Nie przejmuj się, jeśli z rury wydechowej wydobywa się czarny lub biały dym - silnik spalający zanieczyszczenia oczyszczone z rury.
wskazówka
- Lampka kontrolna silnika z kodem „Niewystarczający przepływ EGR” jest charakterystycznym znakiem zatkanej rury EGR.
ostrzeżenie
- Do czyszczenia rury EGR używaj wyłącznie środka do gaszenia, ponieważ każdy inny rozpuszczalnik może się spalić zbyt gorąco i uszkodzić elementy wewnętrzne silnika pojazdu.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Instrukcja naprawy (Haynes Gold Chiltons)
- zapadkowy
- Zestaw nasadek
- Elastyczny metalowy środek do czyszczenia rur
- Środek do czyszczenia gaźnika
- Uszczelka zaworu EGR
- Klucz dynamometryczny
