Zawartość
Zawór recyrkulacji spalin w twoim Oldsmobile Alero. Metodę tę stosuje się do redukcji spalania w cylindrze - niższej emisji węglowodorów. Jeśli zawór zostanie zatkany, nastąpi nadmierna emisja i zły przebieg paliwa. Ponieważ zawór otwiera przejście między układem wydechowym a kolektorem dolotowym, przywierający zawór EGR powoduje „wyciek” i kontrolkę „sprawdź silnik” na desce rozdzielczej.
Krok 1
Wyłącz silnik. Odłącz ujemny akumulator od akumulatora za pomocą 8 mm gniazda i grzechotki. Poczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie.
Krok 2
Odłącz złącze elektryczne od górnej części zaworu EGR. W Alero zawór EGR znajduje się między korpusem przepustnicy a zaporą po stronie kierowcy przedziału silnikowego. Odkręć dwie śruby 10 mm mocujące zawór EGR do kolektora dolotowego za pomocą klucza nasadowego 10 mm, przedłużki i klucza zapadkowego. Unieść zawór z komory silnika.
Krok 3
Za pomocą kilofa z zestawu kilofów podważ i usuń wszelkie kawałki węgla zakleszczone na dnie zaworu między obudową zaworu a końcówką zaworu. Usuń wszelkie pozostałości z powleczonego ołowiem zaworu uszczelki EGR, który przykleił się do zaworu za pomocą skrobaka do uszczelek.
Krok 4
Spryskaj otwory w ujściu zaworu Spuścić odkurzacz z zaworu przez odkurzacz w ręczniku sklepowym i ponownie spryskać otwór, aby usunąć nagromadzony węgiel. Powtarzaj w razie potrzeby, dopóki odkurzacz nie wyjdzie z zaworu.
Krok 5
Oczyść otwór zaworu EGR w kolektorze dolotowym, w którym zwykle znajduje się zawór EGR, za pomocą środka czyszczącego do oprysków i pozwól mu wchłonąć i poluzować osad węglowy i oleiste pozostałości wewnątrz kolektora dolotowego. Wepchnij kawałek wieszaka z drutu do otworu do hartowanej rezydencji, aż wieszak przejdzie przez otwór do kolektora dolotowego.
Zamontować ponownie zawór EGR za pomocą nowej uszczelki i mocno dokręcić śruby 10 mm. Podłącz złącze elektryczne z powrotem do zaworu i ponownie zainstaluj ujemny kabel akumulatora. Przetestuj Alero, aby sprawdzić, czy objaw zniknął, a zawór działa prawidłowo.
wskazówka
- Najczęstszą przyczyną zaburzenia związanego z zaworem EGR jest zatkany kanał EGR. Elektrozawór w zaworze jest powszechny, ponieważ zawór jest otwarty i może powodować niedziałający zawór EGR, wymagający wymiany.
ostrzeżenie
- Podczas tej procedury należy nosić okulary ochronne i rękawice robocze, aby zapobiec obrażeniom oczu i uszkodzeniom skóry.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Zestaw nasadek
- Wybierz zestaw
- Spryskaj środek do czyszczenia części
- Kupuj ręczniki
- Wieszak z drutu
- Nowa uszczelka zaworu EGR
- Skrobak do uszczelek
