![Wymiana sworznia wahacza dolnego Honda Accord 2003 r.](https://i.ytimg.com/vi/DKrQgAAjbw0/hqdefault.jpg)
Zawartość
- Krok 1
- Krok 2
- Krok 3
- Krok 4
- Krok 5
- Krok 6
- Krok 7
- Krok 8
- Krok 9
- Krok 10
- Krok 11
- Krok 12
- Krok 13
- Krok 14
- Krok 15
- ostrzeżenie
- Przedmioty, których będziesz potrzebować
Wymiana dolnego przegubu kulowego w Hondzie Accord wymaga specjalnego narzędzia i dużego mechanika. Dolne przeguby kulowe są jedynymi, które można wymienić osobno w Accord. Jeśli uznasz, że Twoja Honda również potrzebuje górnych przegubów kulowych, musisz wymienić zespół górnego ramienia. Dzięki dobrym instrukcjom i umiarkowanym mechanikom możesz samodzielnie zmienić przeguby kulowe, oszczędzając dużo pieniędzy na kosztach pracy u dealera.
Krok 1
Zaklinuj tylne koła i hamulec postojowy. Za pomocą 2-tonowego podnośnika podłogowego, przednich kół Hondy Accord, po jednej stronie na raz, i samochodu z podnośnikiem stoi.
Krok 2
Umieść podnośnik podłogowy lub mniejszy podnośnik hydrauliczny pod dolnym ramieniem sterującym i lekko oświetl, około 2 cali.
Krok 3
Połóż jedną rękę na wierzchu opony, a drugą rękę na spodzie opony. Spróbuj przesunąć cały zespół kół tam iz powrotem. Jeśli możesz zaobserwować ruch dolnej części opony, dolny przegub kulowy jest prawdopodobnie zły. Możesz to potwierdzić za pomocą pręta między zwrotnicą a dolnym ramieniem sterującym. Jeśli występuje ruch, dolny przegub kulowy należy wymienić. (Jeśli ruch jest w górnej części koła, górny przegub kulowy jest prawdopodobnie zły i górne ramię sterujące należy wymienić.)
Krok 4
Za pomocą klucza oczkowego obrócić nakrętki na przednim kole przeciwnie do ruchu wskazówek zegara; zdejmij koło i odłóż je na bok.
Krok 5
Użyj klucza płaskiego do śrub mocujących zespół zacisku hamulca na miejscu, a następnie wyjmij zacisk i wirnik z zespołu zwrotnicy. Podeprzyj zacisk ręką, aby nie uszkodzić przewodu hamulcowego.
Krok 6
Odłączyć i usunąć zespół zwrotnicy z pojazdu za pomocą kluczy nasadowych. Upewnij się, że nie uszkodzisz wypustów na zespole zwrotnicy.
Krok 7
Za pomocą śrubokręta podważ pierścień osadczy z rowka ustalającego, który przytrzymuje osłonę przegubu kulowego na swoim miejscu. Uważaj, aby nie uszkodzić gumowego buta.
Krok 8
Zdejmij ręcznie gumową uszczelkę kulkową i sprawdź ją. Jeśli są jakieś przebicia, pęknięcia lub łzy, wyrzuć bagażnik i zastąp go nowym.
Krok 9
Zdejmij nakrętkę pierścienia uszczelniającego za pomocą klucza płaskiego i umieść narzędzie do demontażu / montażu przegubu kulowego wokół wrzeciona przegubu kulowego. Za pomocą narzędzia do zdejmowania dokręć nakrętkę koronkową szerokim końcem skierowanym na zewnątrz.
Krok 10
Umieść zespół zwrotnicy w celach mechanika. Dokręcić piłkę do przegubu kulowego zespołu zwrotnicy.
Krok 11
Użyj czystych szmat, aby wytrzeć wszystkie części z brudu lub zanieczyszczeń.
Krok 12
Umieść nowy przegub kulowy w otworze zespołu zwrotnicy.
Krok 13
Umieść zespół zwrotnicy w celu instalacji. Dokręcić balon do zespołu zwrotnicy.
Krok 14
Napełnij gumową kulkę smarownicą.
Krok 15
Użyj narzędzia prowadnicy klipsa rozruchowego, aby zainstalować narzędzie tak, aby jego koniec był wyrównany z rowkiem w bagażniku. Wsuń zaczep na osłonie uszczelnienia kulkowego i zabezpiecz pierścień osadczy uszczelki kulkowej w rowku przegubu kulowego.
Zamontować zespół zwrotnicy, tarczę hamulcową i zacisk hamulca na kolumnie kierownicy i dokręcić je do odpowiedniej specyfikacji za pomocą klucza dynamometrycznego. Umieść koło z powrotem na zespole i dokręć nakrętki oczkowe kluczem oczkowym. Opuść samochód i wyjmij kliny pod koła.
ostrzeżenie
- Zawsze upewnij się, że pojazd jest bezpiecznie podparty z przodu pojazdu.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Kliny pod koła
- 2-twój podnośnik podłogowy
- 2 podstawki podnośnikowe
- Podważ pasek
- Klucz oczkowy
- Zestaw kluczy nasadowych
- śrubokręt
- Narzędzie do przegubów kulowych
- Cele mechanika
- łachmany
- Nowy przegub kulowy
- Pistolet do smarowania
- Narzędzie do prowadzenia klipsa rozruchowego
- Klucz dynamometryczny