Zawartość
Buick Century może wskazywać jeden z kilku problemów, gdy zapala się lampka kontrolna silnika. Niektóre starsze Buick Centurys mają żółte światło ostrzegawcze i czerwone światło ostrzegawcze do kontroli silnika. Żółte światło oznacza, że problem jest niewielki, ale jeśli zapali się czerwone światło
Wiązka przewodów
Lampka kontrolna silnika może wrócić do Buick Century, jeśli wiązka przewodów znajdująca się obok jednostki klimatyzacyjnej zostanie uszkodzona lub otarta. To niewielkie uszkodzenie uprzęży może być spowodowane wibracjami lub ocieraniem się uprzęży o metalowe części jednostki klimatyzacyjnej. W trakcie pracy wiązki przewodów rosną i opadają w normalnych warunkach jazdy.
Zawór EGR
Każdy Buick Century ma zawór recyrkulacji gazu (EGR) w silniku. Zawór jest integralną częścią układu emisji spalin samochodu, który pomaga palnikom efektywniej spalać paliwo. Gdy ten zawór nie działa prawidłowo, zapala się lampka kontrolna silnika i wymaga wymiany zaworu. Jeśli zawór EGR nie zostanie przełączony lub wymieniony, Buick Century nie otrzyma takiego samego paliwa, jak zwykle w normalnych warunkach jazdy.
Wyciek próżniowy
Światło kontrolne silnika może być również spowodowane przez wyciek próżni, który działa w całym silniku Buick Century. Konkretny rodzaj wycieków próżniowych jest wynikiem kodu, który jest wydawany z kontrolką kontrolną silnika. Na przykład liczba w kodzie może powiedzieć fachowcowi. Ten kod może być również spowodowany nieprawidłowym zapłonem silnika.
Temperatura płynu chłodzącego
Czujnik temperatury (ECT) (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) może się zepsuć lub temperatura płynu chłodzącego może być zbyt wysoka. Czujnik ECT ma wysoki i niski zakres. Jeśli płyn chłodzący krążący przez silnik i chłodnicę spadnie, kontrolka kontrolna silnika może zapalić się i ostrzec operatora Buick Century.
