Zawartość
Układ chłodzenia w twoim samochodzie ma ogromne znaczenie dla zdrowia silnika. Wszystkie aspekty układu chłodzenia, od wentylatora po termostat i węże chłodnicy, których nie wolno przegrzewać, co może prowadzić do kosztownych napraw. Jeśli nie możesz tego zrobić, możesz jechać na niewielką odległość - i być może dalej - ale powinno to być możliwe.
Dlaczego możesz
Wentylator chłodnicy w chłodnicy, gdzie chłodzi chłodziwo w chłodnicy. W przypadku braku wentylatora powietrze nadal napływa, zwykle kierowane przez osłonę. Ale szybkość przepływu powietrza i temperatura powietrza W ruchu drogowym pojazd nie porusza się szybko. Mamy jednak wyraźną autostradę, która może nie być gorąca, nawet bez wentylatora.
Dlaczego nie powinieneś?
W prawie każdym pojeździe wentylator jest niezwykle ważną częścią układu chłodzenia, zwłaszcza gdy pojazd jedzie wolno lub na biegu jałowym. Wiele samochodów ma wentylatory, które są przymocowane do wału korbowego lub pompy wodnej i stale się obracają i zapewniają chłodne powietrze. Inne samochody używają wentylatorów elektrycznych kontrolowanych przez termostaty, które informują fanów, kiedy mają się włączyć. Jeśli wentylator przestanie się obracać, przegrzeje się (szczególnie przy niskich prędkościach lub na biegu jałowym), co może spowodować uszkodzenie uszczelki głowicy. Oznaczałoby to kosztowny rachunek za naprawę.
Kiedy możesz
Wentylatory mechaniczne napędzane są pasami wykonanymi z gumy, które z czasem mogą wysychać i pękać. Jeśli nie będą okresowo wymieniane, mogą się złamać i przestać obracać wentylatory. Wentylator elektryczny może ulec awarii z powodu przepalonego bezpiecznika, problemu z okablowaniem lub awarii silnika w wentylatorze. Jeśli tak się stanie, pojazd będzie musiał być holowany lub ewentualnie doprowadzony do miejsca, w którym można go naprawić.
Jak to zrobić
Jeśli jeździsz absolutnie bez wentylatora, idź do wyższej prędkości i stałej prędkości, aby powietrze przepływało przez kratkę i do chłodnicy. Obroty na jak najniższym poziomie, co zmniejszy ciepło wytwarzane przez silnik. Dokładnie monitoruj wskaźnik temperatury, aby upewnić się, że silnik się nie przegrzewa. Jeśli zacznie się przegrzewać, natychmiast wyłącz silnik.
Jak upewnić się, że nie musisz
Aby zminimalizować ryzyko awarii wentylatora, należy okresowo sprawdzać i regulować pasek wentylatora. Jeśli pasek jest stary i wydaje się suchy i popękany, wymień go na nowy pasek wentylatora. Mamy wentylator elektryczny, upewnij się, że okablowanie jest w dobrym stanie i przechowuj dodatkowe bezpieczniki (i przekaźnik, jeśli wentylator go używa) w samochodzie w przypadku awarii bezpiecznika lub przekaźnika podczas jazdy.
