Zawartość

• Projektowanie zespołu krótkiego bloku
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Głowice, wałek rozrządu i układ indukcyjny
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Zbudowanie małego bloku silnika Chevy o dużej mocy wymaga starannego planowania i badań. Obecnie doświadczeni konstruktorzy silników mogą osiągnąć moc ponad dwóch koni mechanicznych. Kombinacje „strokera” - przy użyciu skoków wału korbowego dłuższych niż standardowe - pozwalają na przemieszczenia znacznie przekraczające 400 cali sześciennych i przekraczające 800 koni mechanicznych. Konkurencyjne silniki skrzyń w tej kategorii od renomowanych producentów o wartości ponad 25 USD za moc.

Projektowanie zespołu krótkiego bloku

Krok 1

Zaplanuj budowę silnika, która będzie pasować do twojego budżetu, pojemności i mocy. Zazwyczaj można projektować silniki oparte na 383 lub 406 cali sześciennych. Silniki te mogą wytwarzać 500 koni mechanicznych lub więcej dzięki zwykłym częściom zamiennym.

Krok 2

Kup blok silnika zdolny wytrzymać docelową moc wyjściową. Możesz użyć odpowiedniej fabryki o mocy 600 koni mechanicznych - mniej w przypadku samochodu dostawczego lub toru kołowego. Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź witrynę: http://www.youtube.com/watch?v=yMój&language=english&lang=en , Możesz mieć całkowity koszt życia po bloku, ale nadal będziesz miał ograniczoną pojemność i moc.

Krok 3

Wybierz zespół obrotowy - wał korbowy, pręty i tłoki - z suwem i otworem - średnica tłoka - wymagane do uzyskania pożądanej wydajności. Wybierz kuty stalowy wał korbowy, kute stalowe korbowody z ulepszonymi śrubami prętowymi i kute aluminiowe tłoki dla dodatkowej wytrzymałości. Aby silnik mógł pracować na benzynie, powinieneś osiągnąć współczynnik sprężania nie większy niż 10 do 1. Silniki wyścigowe o wyjątkowo wysokim stopniu sprężania wymagają wysokooktanowego paliwa wyścigowego.

Zanieś silnik i zespół sterujący wykwalifikowanemu mechanikowi w celu sprawdzenia i „niebieskiego”. Blueing obejmował pomiar i obróbkę wszystkich krytycznych powierzchni z dokładnymi specyfikacjami. Bloki z wałkami korbowymi strokera mogą wymagać szlifowania w celu uzyskania dodatkowego luzu. Przygotuj mechanika do wyważenia i niebieskiego wirującego zespołu. Obróbka wykańczająca czopów korbowych, prętów i otworów sworzni tłokowych z dokładnymi tolerancjami zapewnia odpowiednie luzy oleju. Równoważenie zespołu zwiększa niezawodność i uwalnia dodatkową moc.

Głowice, wałek rozrządu i układ indukcyjny

Krok 1

Wybierz nieoryginalne głowice cylindrów, które zapewniają optymalny przepływ powietrza i prędkość powietrza, aby osiągnąć cele związane z mocą. Zdolność silnika do oddychania jest kluczem do wytwarzania mocy. Ogólna zasada wynosi 0,5 stopy sześciennej na minutę przepływu na każdy cal sześcienny przemieszczenia. Wybierz głowice o jeszcze większym przepływie do szybkich silników konkurencji.

Krok 2

Wybierz kolektor dolotowy i gaźnik o wystarczającej pojemności dla zamierzonego silnika. Muszą być kompatybilne z potencjalnym przepływem powietrza przez głowice cylindrów. Jednopłaszczyznowy kolektor jest ogólnie lepszy w konkurencyjnych aplikacjach z szeroko otwartą przepustnicą, podczas gdy dwupłaszczyznowy kolektor „wznoszący się” dobrze sprawdza się w silnikach „gorących ulic”.

Krok 3

Wybierz wałek rozrządu. Wybór ten ma kluczowe znaczenie - kamera określa „charakter” silnika, a w nim zakres obrotów generuje moc. Krzywka, która jest za mała lub za duża dla głów mocy. Skonsultuj się z producentem głowicy, mechanikiem silnika lub projektantem niestandardowych wałków rozrządu. Podaj jak najwięcej szczegółów na temat konfiguracji silnika i jego przeznaczenia.

Zmontuj silnik zgodnie z instrukcjami zawartymi w instrukcji budowy silnika. Sprawdź i ponownie sprawdź wszystkie luzy i elementy wyposażenia. Test składa się tyle razy, ile nie ma problemów. Alternatywą jest, aby mechanik zmontował silnik. Jego wiedza specjalistyczna może uzasadnić koszty, ponieważ będzie miał doświadczenie i sprzęt, aby rozwiązać wszelkie wątpliwości.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Części silnika na rynku wtórnym
• Instrukcja montażu silnika wydajności
• Narzędzia do montażu silnika